Çalışma saatlerini tespiti

[miracles]

ben TCDD de makinist olarak çalışmaktayım.
657 ye tabi olduğumuz için 657 sayılı devlet memurları kanunda

Günün 24 saatinde devamlılık gösteren hizmetlerde çalışma saat ve usulünün tesbiti:
Madde 101 – Günün 24 saatinde devamlılık gösteren hizmetlerde çalışan Devlet memurlarının çalışma saat ve şekilleri, Başbakanlık Devlet Personel Başkanlığının muvafakati alındıktan sonra kurumlarınca düzenlenir.

demektedir. Fakat Başbakanlık Devlet Personel Başkanlığının sitesinde ilgili bir açıklama bulamadım. Benim günlük ve haftalık çalışma düzenim nasıl belirlenir yada belirlenmelidir.
Ayrıca günlük 8 saat çalışmadan sonra görevi bırak istememize rağmen 11-12 saate kadar çalışmak zorunda bırakılmaktayız. Bu durum hukuken nasıl olmalıdır?

[elpida]

YÖNETİM:İletiniz hakarete varan içeriği nedeniyle silinmiştir.

[cevoooo]

elpida burada da güzel bir cevap vermiş sanırım...

sayın miracles;

devlet memurluğu kanunu devlet memurlarının çalışma saatlerinin haftada 40 saati geçemeyeceğini belirtir. Ancak devlet memuru yatar anlayışı nedeniyle ve iş iştir ekmeyini yediğine bak anlayışı yüzünde bir çok hak görülmez, unutlur ve boşver gitsin anlayışı ile idarelerin yani müdürün üstlerinden aferin alma modeline dönüşmüş durumundadır.

sizin sıkıntınız hemen hemen tüm kamu kuruluşlarında olan bir durumdur. özellikle milli eğitim bakanlığında hizmetlilerin sabah saat 6:00 ila akşam 20-22:00 saatleri arasında çalıştıklarını düşünürseniz bu kurumda hat safada olduğunu anlayabilirsiniz.

bu konuda hakkınız açıktır, haftada 40 saati geçemez, gece çalışma saatleri çarpı 2 yani haftada 20 saati geçmeyecek şekilde düzenlenir. gece çalışma saatleri kışın saat 17:00 yazın 17:30 sonra başlamaktadır. yani siz saat 17:00 dan sonra işe başladığınızda haftada 20 saat görev yapmanız durumunda geri kalan kısmını istirahatli geçirmek yada mesai saati ücreti üzerinden mesai alarak geçirmek durumundasınız.

bu itibarla kurumunuzdan çalışma saalerinizin düzenlenmesi ve 657 tabi devlet memuru kanunu hükümlerinde tarafınıza çalışma saati çizelgesi çıkarılmasını talep ediniz. çalışma saatleriniz yukarında belirttiğim sürelerden fazla olması durumunda 1 ay sonra dilekçe ilefazla mesai üzretinin tarafınıza ödenmesini yazılı olarak kurumunuza bildiriniz.

ben tüm dilekçelerde izlenmesi gerektiğine inandığım yoldan sizinde yararlanmanızı önereceğim: dilekçenizi 2 nüsha yapıp bir nüshasına örneği elden teslim alınmıştır şeklinde yazdırmadan kesinlikle işlem başlatmayınız. idare dilekçe bize gelmedi diyebilir. ki bunun örneği çoktur.

[elpida]

Sayın Yöneticiler,

Ben İzmirde oturuyor ve Manisa'da çalışıyorum. Hegün trenle gidip geliyorum. Bu yüzden neler çektiğimi bir ben, birde bu trenlerle seyahat eden çoğunluğu devlet memuru arkadaşlar bilebilirler.
Bilerek ve isteyerek treni geciktiren, hemde hergün saatlerce istasyonda insanları bekleten insanların bizzat kendileri bunu itiraf ediyorlar ve bizim için önemli değil, fazla mesai de alıyoruz diyorlar. hergün en az 3 saat rötar var ve bu insanlar bu bilinçli gecikme için devletten fazla mesai ücreti alıyorlar. Bunlar hakaret değil gerçeklerdir.
İzmir manisa arası otobüs ücreti 5 YTL, İzmir-Manisa arası tren bileti 1,5 YTL gidiş dönüüş sırasıyla 10 ytl ve 3 ytl) dir. trenle seyahat etmekten başka alternatifi olmayan memurlar hergün en az 1,5 saat istasyonda tren beklemektedirler. Manisa'dan izmir'e normalde 45 dakika da giden tren ise 1,5 saatte gitmektedir. Son iki aydır da durum bu şekildedir.
Çoğunuz kanun adamı olarak bilirsiniz ki, kanunlar insanların HAKLARINI korumak için vardır. Hakkı olmayan birisinin kanunları kullanarak çıkar elde etmek istemesine en başta sizlerin direnmesini beklerim. bu yüzden ben TCDD deki bu olayları not düşmek istedim. Bildiğiniz gibi yargıçlar sadece kanunlara göre değil, vicdanlarına görede karar verirler. Hakkı olmayan birisinin hakkını almak için kanunun açıklarını aramasını içime sindiremiyorum sadece. Bu bakımdan gerçekleri yazdığım için hakaret ettiğimi düşünmüyorum. Eğer gerçek hakareti duymak istiyorsanız, bir mesai çıkışı Manisa istasyonunda tren bekleyenlere ne beklediklerini sorun, veya Ankara'dan herhangi bir trenle İzmir'e gelin. Burası bir forum sayfası olduğuna göre sanırım bu konularıda konuşabiliriz. Hukuksal değerlendirme yaparken vicdanlarımızı da unutmayalım.
Saygılarımla.

[miracles]

sayın elpida uzaktan davulun sesi hoş gelir misali eleştirilerinizi yazmışsınız bende size sırasıyla cevap vereceğim umarım okursunuz.
1-bilerek ve isteyerek kimse trenleri tehir ettirmek istemez bu düşünceniz yanlış illede ısrar ediyorsanız bana özelden mesaj atın o vatandaşın ismini verin ben gerekli takibin yaptırılmasını sağlarım.
2-Manisa- İzmir arasında sabah saatlerinde izmir e giren ve çıkan trenlerin sayısı ve Manisa-İzmir arasının tek hat olması sebebiyle ( malesef 35 km.lik ikinci yol hala yapılamadı ) trenlerden 1 indeki tehir diğer trenlere aksetmektedir. kaldıki TCDD nin personel sayısını 1990 lı yıllardan günümüze yıllar itibariyle incelerseniz göreceğiniz gibi personel sayısı gitgide düşmekte buda birçok istasyonun personel yokluğu sebebiyle kapanmasına buda trenlerin buluşmalardan dolayı tehirlerine sebep olmaktadır. Ankara'dan gelen trenlerdeki tehirlerin %90 bu buluşmalar sebebiyledir.
3- insanların haklarından bahsediyorsunuz ancak karşınızdaki insanın ne şartlarda nasıl çalıştığını biliyormusunuz. ben 1996 yılında işe başladığımdan beri fazla mesai vermediğim ay sayısı 1 elin parmaklarını geçmez. bir çok memur bayram, haftasonu vs vs çalışmazken biz makinistlerin bu gibi durumlarda ilave trenler sebebiyle fazla çalışmak zorunda olduğumuzu biliyormusunuz. ben her ay yaklaşık 50-70 saat fazla mesai veriyorum. siz ise hafta içi saat 8:30 da işe başlayıp saat 17:00 da bırakıyorsunuz. ben ise 6:30 işe başlıyorum ve sizin döndüğünüz o tren varış istasyonuna vardıktan sonra hala çalışmaya devam ediyorum ( sizin gittiğiniz tren için geçerli ). kaldıki benim haftasonu yada bayramda tatil yapmam gibi bir durumda mevzubahis bile olamıyor. üstüne üstlük ben çalışmamı lokomotifte yapmak zorundayım ki ses seviyesi genelde 80 desibelin üzerindedir hatta zaman zaman 120 desibele kadar çıkar. siz hiç 10-12 saat böyle gürültülü bir ortamda koruyucu aletler olmadan çalışmak zorunda kaldınız mı?
bahsedeceğim daha çok şey var ancak sözün özü karşınızdaki de bir insan eleştiri yapmadan önce bir süre empati yapmanızı öneriyorum. teşekkürler.