Trafikte çarpma olmadan yayanın yaralanmasına sebebiyet vermek
Merhaba,
Pazartesi akşamı saat 20:30 sıralarında karşıdan karşıya geçmek için tüm araçların geçmesini bekleyerek yola indim. Sinyal vermeden üzerime doğru gelmekte olan beyaz renk Audi marka otomobili, daha doğrusu otomobilin farlarını 2-3 metre kala fark ettim ve ani bir refleks ile ayağımı yere bastım, hafif yağmurlu hava nedeniyle yolunda ıslak olması dolayısıyla iki ayağım birden kayarak-yerden kesilerek sırt üstü çok sert bir şekilde düştüm ve yaklaşık 30 saniye kadar nefes alamadım. (araç o kadar yakındı ki bacaklarımın üzerinden geçeceğini düşündüm)
Söz konusu araç sahibi fren yapmak, selektör yapmak, korna çalmak, durup gelip durumuma bakmak vs. herhangi bir davranış göstermeden sadece gaza basarak gitti ve oldukça da hızlıydı.
Mesai sonrası yorgunluğundan, yalnız olduğumdan, olayın sıcaklığı ile kendimi iyi hissettiğimi düşündüğümden ve ölmediğim için açıkçası mutlu olduğumdan hastaneye vs. gitmeyerek doğruca eve gidip yattım ancak ertesi gün yataktan kalkamadım. Sağ tarafımda müthiş bir ağrı sonrası acile gittim ve çekilen tomografi sonrası kırık yada çatlak bulunmadığı, latince bir yerlerde zedelenme olduğu, ağrının 20 ila 40 gün devam edebileceği bol bol istirahat etmem gerektiği söylendi.
Taşeron bir firma aracılığı ile Sağlık Bakanlığı'nda 12 saat vardiya sistemi ile çalışıyorum ve 1.5 yıl süren bir işsizliğin ardından Şubat ayında yeni başladığım işten rapor vs. ile izinde almak istemedim daha ilk aydan. Gece vardiyasında oldukça sıkıntı çekiyorum.
Aracın plakası yok ancak mobeseden ulaşabilirler mi? Şikayetçi olursam sürücü ceza alır mı?
Yol gösterirseniz çok sevinirim.
Cevap: Trafikte çarpma olmadan yayanın yaralanmasına sebebiyet vermek
Şu an kendi kendinize düşmüş durumdasınız.Bir aracın o an size yakın duruyor, geçiyor farını yakıyor olmasının bir anlamı yok.Zaten plaka yok, araç yok, şahit yok, temas yok.Bu şekilde karakola falan giderseniz kafanızı da çarptığınızı(çok ciddi söylüyorum) düşünebilirler.İstirahat şartsa rapor alıp dinlenin.Geçmiş olsun.
Cevap: Trafikte çarpma olmadan yayanın yaralanmasına sebebiyet vermek
Mehmet06_ rumuzlu üyeden alıntı
Merhaba,Pazartesi akşamı saat 20:30 sıralarında karşıdan karşıya geçmek için tüm araçların geçmesini bekleyerek yola indim. Sinyal vermeden üzerime doğru gelmekte olan beyaz renk Audi marka otomobili, daha doğrusu otomobilin farlarını 2-3 metre kala fark ettim ve ani bir refleks ile ayağımı yere bastım, hafif yağmurlu hava nedeniyle yolunda ıslak olması dolayısıyla iki ayağım birden kayarak-yerden kesilerek sırt üstü çok sert bir şekilde düştüm ve yaklaşık 30 saniye kadar nefes alamadım. (araç o kadar yakındı ki bacaklarımın üzerinden geçeceğini düşündüm)Söz konusu araç sahibi fren yapmak, selektör yapmak, korna çalmak, durup gelip durumuma bakmak vs. herhangi bir davranış göstermeden sadece gaza basarak gitti ve oldukça da hızlıydı.Mesai sonrası yorgunluğundan, yalnız olduğumdan, olayın sıcaklığı ile kendimi iyi hissettiğimi düşündüğümden ve ölmediğim için açıkçası mutlu olduğumdan hastaneye vs. gitmeyerek doğruca eve gidip yattım ancak ertesi gün yataktan kalkamadım. Sağ tarafımda müthiş bir ağrı sonrası acile gittim ve çekilen tomografi sonrası kırık yada çatlak bulunmadığı, latince bir yerlerde zedelenme olduğu, ağrının 20 ila 40 gün devam edebileceği bol bol istirahat etmem gerektiği söylendi.Taşeron bir firma aracılığı ile Sağlık Bakanlığı'nda 12 saat vardiya sistemi ile çalışıyorum ve 1.5 yıl süren bir işsizliğin ardından Şubat ayında yeni başladığım işten rapor vs. ile izinde almak istemedim daha ilk aydan. Gece vardiyasında oldukça sıkıntı çekiyorum.Aracın plakası yok ancak mobeseden ulaşabilirler mi? Şikayetçi olursam sürücü ceza alır mı? Yol gösterirseniz çok sevinirim.
Karşıya geçmeye çalıştığınız yer bir yaya geçidi değildi anlaşılan,en yakın yaya geçidi ne kadar mesafede idi?
Cevap: Trafikte çarpma olmadan yayanın yaralanmasına sebebiyet vermek
Değerli vaktinizi ayırıp cevap yazma nezaketini gösterdiğiniz için öncelikle hepinize teşekkür ederim.
Engin Bey, geçmiş olsun dilekleriniz için ayrıca teşekkür ederim ancak yere düşmemin sebebi aracın altında kalmamak için can havliyle yaptığım son bir ani refleksti. Suçun oluşması için ölmüş olmam mı gerekiyordu? Araç bana çarpmadığı için direk kovuşturmaya yer yoktur kararımı çıkar bu tür bir olayda?
Aracın plakası yok ancak olayın gerçekleştiği konum Diyanet İşleri Başkanlığı'nın, Odtü'nün bulunduğu oldukça merkezi ve tahmin ediyorum mobeselerinde bulunduğu bir yer. Bu şekilde şahıs tespit edilemez mi?
Erdoğan Bey, navigasyondan inceledim ancak yakın mesafede bir yaya geçidi bulamadım. Lokasyonu aşağıda olayın yaşandığı yerin resmi ile birlikte paylaşıyorum.
Cevap: Trafikte çarpma olmadan yayanın yaralanmasına sebebiyet vermek
Biz gerekli cevabı verdik.Sizi ikna etmek gibi bir görevimiz yada derdimiz yok.Bildiğiniz yere(karakol, savcılık, şöferler odası artık nereyse) şikayette bulunup, bir araba yanımdan geçti, o sırada düştüm, mobesseler incelensin plakada yok adam bulup getirilsin şeklinde başvurunuzu yapın.Ben sonuç almanızı sağlamasada sizi güler yüzle dinleyeceklerine eminim.Tekrar geçmiş olsun.
Cevap: Trafikte çarpma olmadan yayanın yaralanmasına sebebiyet vermek
Aşağıdaki yazı Sayın Av.Musa ADIYAMAN'dan alıntıdır.
TRAFİK KAZALARINDA YENİ UYGULAMA: TEMASSIZ KAZA
Karayolları motorlu araçlar zorunlu mali sorumluluk (Trafik) sigortası genel şartlarının "A-2 tanımlar" başlıklı maddesinin (ç) bendinde yapılan değişiklik 02.02.2016 tarih ve 29612 sayılı RG' de yayımlanarak yürürlüğe girmiş bulunmakladır.
Söz konusu genel şartların "ç) İşletilme Hali" başlıklı bendinin son değişik hali şöyledir:
"Motorlu aracın mekanik aksamının çalışması, (Mekanik aksamı çalışmasa bile motorlu aracın kendiliğinden de olsa hareket haline geçmesi işletilme hali olarak kabul edilir. Kazanın temassız olması sorumluluğa engel olmaz)"
Genel şartlarda yapılan bu değişiklik öncesinde araç sürücüsünün herhangi bir fiziki teması (çarpması) olmaksızın kusurlu eylemi ile neden olduğu kazadan dolayı o aracın sigortasına başvurulamamakta idi. Buna gerekçe olarak da, trafik ihlali yapılmasının tek başına sorumluluğu gerektirmeyeceği, sorumluluk için mutlaka fiziki bir temasın (çarpmanın ) bulunması gerektiği ileri sürülmekte idi.
Bir örnek vermek gerekirse, kurallara uygun bir şekilde trafikte seyir halinde bulunan (A) isimli araç şoförünün önüne, tali yoldan aniden (dikkatsiz, tedbirsiz ve kontrolsüz bir şekilde) (B) isimli bir şoförün çıktığını; (A) isimli şoförün de (B) ye çarpmamak için direksiyonunu sola kırarak manevra yaptığını, akabinde karşıdan gelmekte olan (C) isimli şoförün kullandığı araca çarptığını varsayalım.
Değişiklik öncesindeki uygulamada, ihbar üzerine olay yerinde gelen kolluk görevlilerinin şerit ihlali yapan (A) yı asli kusurlu olarak gösterdiklerine sıkça rastlanmakta idi. Buna karşılık (B) isimli araç sürücüsünün olayda herhangi bir teması ( çarpması) olmadığı için bu şoföre kusur verilmemekte idi. Bunun doğal sonucu olarak da, kusuru olmayan (B) isimli şoförün araç sigortacısının teminat limitlerine başvurulamamakta idi.
Başka bir örnekte, (Ş) isimli şoförün trafik kurallarına aykırı bir hızla sağ ve sol manevralarla hatalı sollama yaparak ilerlediğini ve böylece trafik güvenliğini tehlikeye düşürecek şekilde trafikte seyrettiğini varsayalım. Bu sırada aynı güzergâhta seyreden ve (Ş) nin bu hatalı sollamalarından dolayı kendisine çarpabileceğini düşünen şoför (K)'nın da kendisini hatalı sollamakta olan (Ş) den kaçmak istediği sırada bariyerlere çarparak trafik kazası geçirdiği varsayalım. Mezkur olayı genel şartlarda yapılan değişiklik öncesindeki duruma göre değerlendirdiğimizde, söz konusu kaza olayı tek taraflı trafik kazası olarak değerlendirilmekte ve kusur (K) ya verilmekte idi. Genel şatlarda yapılan değişiklik sonrasında ise, (Ş) nin herhangi bir teması olmada sahi, trafik güvenliğini ihlal eden kusurlu davranışları ile kazaya neden olduğu ortaya konulduğunda, kusuru oranında (Ş) nin ve trafik sigortacısının sorumluluğuna gidilebilecektir.
Önemle ifade edelim ki, Genel Şartlarda yapılan bu değişikliğin uygulamada olumlu etkilerinin olacağı muhakkaktır. Zira değişiklik öncesinde herhangi bir teması olmamakla birlikte kusurlu davranışı ile kazaya neden olan sürücülerin sorumluluğuna gidilmesinde mahkemelerin isteksiz davrandıkları gözlemlenmekte idi. Bu durum hakkaniyete aykırı sonuçlar doğurmakta, kusurlu eylemi ile trafik ihlali yaparak kazaya neden olan sürücülerin sorumluluktan kaçınmalarının önünü açmakta idi. Genel şartlarda yapılan bu değişiklikle birlikte tüm bu sorunların da önüne geçilmiş olmaktadır.
Burada cevaplanması gereken diğer bir sorun, fiziki teması olmaksızın kazanın meydana gelmesinde az ya da çok kusuru bulunan araç sürücüsünün kimliğinin belirlenememesi yada aracın plakasının belirlenememesi durumunda nasıl bir yol izleneceğidir. Zira böyle bir durumda aracın sürücüsü ile araç plakası belirlenemediği için, aracın zorunlu trafik sigortacısının da bilinmesi mümkün olamayacak, sonuç olarak başvurulacak bir sigorta teminatı da söz konusu olmayacaktır. İşte böylesi bir durumda sigorta şirketi yerine Güvence hesabı geçmektedir. Gerçekten de Güvence hesabı yönetmeliğinin 9. maddesinin 1. fıkrasının (a) bendinde "Sigortalının veya sigortayı yaptırmakla sorumlu olanın tespit edilememesi durumunda kişiye gelen bedensel zararlar için" güvence hesabına başvurulabileceği düzenlenmiştir.
Sonuç olarak temassız kazaya neden olan araç sürücüsünün, araç plakası ya da aracın trafik sigortacısının belirlenmesinin mümkün olmadığı hallerde, güvence hesabına, trafik sigortası teminat limitleri dahilinde başvuru yapılabilecektir.
™ Hukuki NET 2002-2022 - Ulusal ve uluslararası Hukuk Sitesi ⚖️ olma özelliği ile gerek avukat, gerek diğer hukukçu arkadaş ve gerekse vatandaşlara ev sahipliği yapan, eğitim ve bilimsel alışveriş yapma amaçlı bir "Hukuk Rehberi" dir.
Davalar
Hukuki Net; sürekli yenilenen faydalı güncel içeriği ile zamanın hukuk dallarına göre kategorize edilmiş çeşitli mevzuat (Ceza kanunu, İş kanunu, Borçlar yasası gibi), emsal mahkeme kararları, yargıtay kararları, emsal danıştay ve anayasa mahkemesi kararları ile hukuksal makale, kanun, hukuki forum, hukuk sözlüğü, hukuk programları, meslektaş ilanları, avukatlar için kolay hesaplama araçları, Anayasa Mahkemesi, Danıştay, benzer Yargıtay kararı ve Mahkemeler tarafından örnek davalar ile ilgili gerekçeli kararlar, * davası dilekçe örnekleri yasal haberler ve hukuk siteleri dizini 🕸 bulunan bir hukuk bilgi bankası sistemidir.
Avukatlar
Yararı nedir?
📝 Hukukçular için mesleki danışma (Üstad ve meslektaşlar arası paylaşım), dayanışma ve bakalorya fonksiyonu olan site; "Önleyici hukuk" veya "Dava hukuku" nedeni ile doğan veya yeni doğacak anlaşmazlıklar ile içtihat hukuku kaynağı olan Yargı ve Yargılamayı tartışmak, davalar ve ihtilaflar için yararlı çözüm yolları üretmek ve hukuksal konularda özellikle nerede, nasıl, neden soruları üzerinde soru cevap yorumlar, tartışma paylaşma yorumlama yöntemi ile sebep sonuç ilişkisi kurarak 💬, Mahkemelerin dava yükünü hafifletmeyi de amaçlayan suigeneris (kendine özgü) hukuk laboratuarı özellikleri bulunan bir hukuki kalkınma hedefli bilgi dağarcığıdır.
® Hukuki Net internette ve Türk hukukunda bir marka olmakla birlikte ticaret veya iş amaçlı bir site olmayıp, herhangi bir ticari kurum, kuruluş, bilgisayar programı firması, banka vb. kişi veya herhangi politik veyahut siyasi bir kuruluş tarafından desteklenmemekte, finans kaynağı reklam ve ekseriyetle site yönetimi olan Adalet sistemine adanmış bir servistir.
🆓 Hukuki.net halk için ücretsiz ve açık kaynak nitelikli bir hukuk sitesi olup, gayri resmi vatandaş bilgilendirme portalı işlevi görmektedir. Genel muhteviyat olarak kanun, yönetmelik, Emsal Anayasa mahkemesi, Danıştay ve Yargıtay kararı gibi hukuki mevzuat içermekle birlikte avukat ve uzman kişilere özel yorumlar da içeren sitenin tüm hakları saklı olup, 🕲 telif hakkı içeren içeriği izinsiz yayınlanamaz, kopyalanamaz. (Herhangi bir hususu sitene alıntı kuralları çerçevesinde kopyalamak için sitene ekle için izin bağlantısı.)
™ Marka tescili, Patent ve Fikri mülkiyet hakları nasıl korunuyor?
Hukuki.Net’in Telif Hakları ve 2014-2022 yılları arası Marka Tescil Koruması Levent Patent tarafından sağlanmaktadır.
♾️ Makine donanım yapı ve yazılım özellikleri nedir?
Hukuki.Net olarak dedicated hosting serveri bilfiil yoğun trafiği yönetebilen CubeCDN, vmware esx server, hyperv, virtual server (sanal sunucu), Sql express ve cloud hosting teknolojisi kullanmaktadır. Web yazılımı yönünden ise content management (içerik yönetimi) büyük kısmı itibari ile vb olup, wordress ve benzeri çeşitli kodlarla oluşturulan bölümleri de vardır.
Hangi Diller kullanılıyor?
Anadil: 🇹🇷 Türkçe. 🌐 Yabancı dil tercüme: Masaüstü sürümünde geçerli olmak üzere; İngilizce, Almanca, Fransızca, İtalyanca, İspanyolca, Hintçe, Rusça ve Arapça. (Bu yabancı dil çeviri seçenekleri ileride artırılacak olup, bazı internet çeviri yazılımları ile otomatik olarak temin edilmektedir.
Sitenin Webmaster, Hostmaster, Güvenlik Uzmanı, PHP devoloper ve SEO uzmanı kimdir?
👨💻 Feyz Pazarbaşı & Istemihan Mehmet Pazarbasi[İstanbul] vd.
® Reklam Alanları ve reklam kodu yerleşimi nasıl yapılıyor?
Yayınlanan lansman ve reklamlar genel olarak Google Adsense gibi internet reklamcılığı konusunda en iyi, en güvenilir kaynaklar ve ajanslar tarafından otomatik olarak (Re'sen) yerleştirilmektedir. Bunların kaynağı Türkiye, Amerika, Ingiltere, Almanya ve çeşitli Avrupa Birliği kökenli kaynak kod ürünleridir. Bunlar içerik olarak günlük döviz ve borsa, forex para kazanma, exim kredileri, internet bankacılığı, banka ve kredi kartı tanıtımları gibi yatırım araçları ve internetten para kazanma teknikleri, hazır ofis kiralama, Sigorta, yabancı dil okulları gibi eğitim tanıtımları, satılık veya kiralık taşınmaz eşyalar ve araç kiralama, ikinci el taşınır mallar, ücretli veya ücretsiz eleman ilanları ile ilgili bilimum bedelli veya bedava reklamlar, rejim, diyet ve özel sağlık sigortası gibi insan sağlığı, tatil ve otel reklamları gibi öğeler içerebilir. Reklam yayıncıları: ads.txt dosyası.
‼️ İtirazi kayıt (çekince) hususları nelerdir?
Bahse konu reklamlar üzerinde hiçbir kontrolümüz bulunmamaktadır. Bu sebep ile özellikle avukat reklamları gibi Avukatlık kanunu vs. mesleki mevzuat tarafından kısıtlanmış, belirli kurallara tabi tutulmuş veya yasaklanmış tanıtımlardan yasal olarak sorumlu değiliz.
📧 İletişim ve reklam başvuru sayfası nerede, muhatap kimdir?
☏ Sitenin 2022 yılı yatırım danışmanı ile irtibat ve reklam pazarlaması için iletişim kurmanız rica olunur.
özel okul ön kayit işlemi yapmiyor
29-04-2024, 13:12:51 in Tüketici Hakları