Avrupa´nın önde gelen otomotiv devi.
İsveçli ağır vasıta üreticisi Scania´nın da çoğunluk hissesinin sahibi.

Hedefi, ağır vasıtada tek marka yaratarak Avrupa´nın diğer ağır vasıta üreticisi olan Daimler ve Volvo´nun karşısında daha güçlü olmak.
Audi,
Bentley,
Bugatti,
Lamborghini,
Seat,
Skoda,
Volkswagen,
Volkswagen Ticari,
Scania,
Markalarının yanısıra onuncu markayı bünyesine katmaya hazırlanan Volkswagen AG (VW), Alman ağır vasıta üreticisi MAN´daki hisse oranını yüzde 30´dan yüzde 55.9´a çıkardı.
VW, MAN´ın 36 milyondan fazla hissesi için bugüne kadar 3.4 milyar Euro ödedi.

Kaplumbağa diye anılan Volkswagen´in,
"Çarpık bacak" lakaplı Skoda´nın dünü ve ´VW´ grubun günümüzde tanık olduğumuz başarı öyküsü. Otomotiv sektörünün analistleri VW grup için,
´VW, 2018 yılına kadar Dünya´nın en büyük otomobil grubu olacak´ diyorlar.

MAN´nın yetkilileri tarafından yapılan açıklamada ise;
"Hissedarlarımız MAN´ın, VW Ailesi´nin bir parçası olmasını onayladı. MAN´ın uzun geçmişinde yeni bir sayfa açıyoruz. Bu durumdan doğacak avantajları da bir şans olarak görüyoruz. VW´nin Alman kanunlarından tüm onayları alması için her türlü desteği vermeye hazırız" ifadesi kullanıldı.

MAN´nın otobüs üretimi ile ilgili en önemli üslerinden birisi Türkiye´de bulunuyor.
MAN, 1966 yılından bu yana MAN Türkiye adı altında 41 ülkeye yıllık yaklaşık olarak 250 milyon Euro ihracat gerçekleştiriyor.
MAN´nın Türkiye´nin dışında, Almanya, Polonya, Meksika ve Hindistan´da da üretim tesisleri bulunuyor.

Dünya devleri birleşerek güçleniyor.

Dünya cüceleri ise birbirinin bacağına dolanıp çekiştirmekten güçlenmeye zaman bulamıyor….

Güç dengelerinin değişmez ikilisi;

Devler ve cüceler….

Erhan Yurdayüksel Köşe Yazıları

Belçika YeniHaber Gazetesi - Erhan Yurdayüksel