Türk Hava Yollarına ait bir uçak, Hollanda'nın Amsterdam kentinde Schiphol havaalanına inerken yere çakıldı. Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, can kaybının olmadığını, 80 yolcunun tahliye edildiğini söyledi.
Uçak düşüşte üç parçaya bölündü. Uçakta bulunan 118 yolcu ve 8 mürettebat bulunuyordu. Bir hostesin ağır yaralı olduğu bildirildi.
Tekirdağ isimli uçağın modelinin Boeing 737-800 olduğu öğrenildi. Uçağın pilotunun Hasan Tahsin Arız olduğu bildirildi.
Uçak saat 08.22'de İstanbul'dan kalkmıştı.
BAKAN YILDIRIM: CAN KAYBI YOK
Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım kazayla ilgili bir açıklama yaptı. Can kaybı yaşanmamasını temenni ediyoruz. İlk bilgilere göre can kaybı olmadı. Elimizdeki bilgilere göre uçak en son 22 Aralık 2008 ‘de kontrol edildi. Uçağın 2002 model olduğu biliniyor.
Demekki uçağın düşmesinin nedeni bakımsızlıktı.Adam(Hollanda ulaştırma bakanı bu kaza üzerine istifa etmiş) nasıl benim ülkemde yabancı bir hava yolu şirketi bakımsız uçakla bir sefer yapar,bundan ben sorumluyum(bakımsız uçağa hollanda seferi yaptırmakla) diye istifa ediyor.Kaza yapan uçağın,hızlı trenin bağlı olduğu ülkenin bakanları ise hiçbişey olmamış gibi makamlarında oturuyorlar.
Daha dün gece annem ve yengemle konuşuyorduk, uçaktan korkuyorum diyordum çünkü türkiyede herşeyde olduğu gibi gerekli kontröller zamanında ve düzenli olarak yapılmıyor,doğal olarak yapılması gereken bakımlar da kimi zaman yapılmıyor.İnsan hayatı bu kadar ucuz ülkemizde.
Konu unbelievable tarafından (25-02-2009 Saat 19:57:27 ) de değiştirilmiştir.
Demekki uçağın düşmesinin nedeni bakımsızlıktı.Adam(Hollanda ulaştırma bakanı bu kaza üzerine istifa etmiş) nasıl benim ülkemde yabancı bir hava yolu şirketi bakımsız uçakla bir sefer yapar,bundan ben sorumluyum(bakımsız uçağa hollanda seferi yaptırmakla) diye istifa ediyor.Kaza yapan uçağın,hızlı trenin bağlı olduğu ülkenin bakanları ise hiçbişey olmamış gibi makamlarında oturuyorlar.
Daha dün gece annem ve yengemle konuşuyorduk, uçaktan korkuyorum diyordum çünkü türkiyede herşeyde olduğu gibi gerekli kontröller zamanında ve düzenli olarak yapılmıyor,doğal olarak yapılması gereken bakımlar da kimi zaman yapılmıyor.İnsan hayatı bu kadar ucuz ülkemizde.
Türk Hava Yolları en güvenilir uçak şirketleri arasında yer alır ve uluslararasında da öyle bilinir. Uçağın düşme nedeni bakımsızlık demek bir nevi çamur atmaktır.
Bu arada düşme nedeni olarak bizim uçaktan hemen önce iniş yapmış Brezilya uçağının arkasında bıraktığı boşluğa(vorteks) ya da hava akımına diyelim, bizim uçağın girmesi nedeni ile olduğu konuşuluyor.
Türk Hava Yolları en güvenilir uçak şirketleri arasında yer alır ve uluslararasında da öyle bilinir. Uçağın düşme nedeni bakımsızlık demek bir nevi çamur atmaktır.
Bu arada düşme nedeni olarak bizim uçaktan hemen önce iniş yapmış Brezilya uçağının arkasında bıraktığı boşluğa(vorteks) ya da hava akımına diyelim, bizim uçağın girmesi nedeni ile olduğu konuşuluyor.
Bahsettiğiniz olay "dümen suyu türbulansı" diye adlandırılır ve genellikle kakışlarda meydana gelir. Kalkan ağır bir ucağın hemen arkasından hafif bir ucak kalkarsa söz konusu durum oluşur. Yaklaşık aynı kategoride olan uçakların kalkiş inişlerinde bu durum etkili olmaz.
18.02.2009 Hava-İş THY ve THY Teknik A.Ş'de ki olumsuzluklar konusunda Basın Açıklaması yaptı
18.02.2009
Basın açıklması metni aşağıdadır.
Değerli Basınımız;
THY A.O ve THY Teknik A.Ş işverenleri şirketin büyümesi ile övünürken, çalışanların haklarıyla, sendikal haklarıyla, aşı ve ekmeğiyle oynamayı sürdürmektedir.
01.01.2009 tarihi itibarıyla yürürlüğe girecek iki şirkete ait toplu iş sözleşme süreçleri bu işverenler tarafından bilinçli bir şekilde tıkanmaktadır.
THY Teknik A.Ş’de işveren ve tetikçi olarak yanına aldığı Hak-İş’e bağlı Çelik İş sendikası, birlikte bu işyerinin Hava Taşımacılığı işkolunda olmadığı metal işkolunda olduğu yönündeki itirazları nedeniyle toplu iş sözleşme süreci tıkanmıştır. Teknik A.Ş’nin havacılık olduğunu bile bile yapılan bu itiraz süreci uçuş emniyetinin temel fonksiyonu olan uçak bakım hizmetlerini yok saymaktır. İnsanları mesleğinden koparmanın yarattığı etkiyi bu şirket yönetimleri görememekte ve faciaya davetiye çıkarmaktadır.
18 Şubat tarihli bir açıklama.Yapmayın Allah aşkına nasıl bir ülkede yaşadığımızı hepimiz biliyoruz.Ben inanmıyorum bakımların zamanında yapıldığına kimse de inandıramaz.Çünkü her işimiz öyle bizim.3 kuruş fazla kazancaz diye yapılır böyle ihmaller.
Bulabileceğiniz en güvenli ulaşım yolu havayoludur, havayolu şirketleri içinde THY en güvenli işletmecilerin başında gelir.
Önyargılarınızdan kurtulabilmenizin tek yolu da bir uçağa binmeniz gibi görünüyor.Bilmediğiniz, hiç yaşamadığınız bir konuda yorum yapmaya çalışıyorsunuz.
Pilotlar düşüşün nedeni olarak THY uçağından 2 dakika önce inen büyük yolcu uçağının yarattığı türbülansı gösterdi.
Pilotlar derneğinden "kule türbülansa karşı iki uçak arasında mesafeyi açmalıydı" açıklaması geldi. Buna göre uçağın düşmesine büyük olasılıkla başka bir uçağın yarattığı hava akımı bozulması (Wake Turbulance'a ) sebep oldu.
Türk Hava Yolları Pilotlar Derneği, (TALPA) motor arızasını ortaya atan Hollandalı yetkilileri art niyetli olmakla suçladı.
Pilotlar ellerindeki bilgi ve belgeleri basın mensuplarıyla paylaştı.
™ Hukuki NET 2002-2022 - Ulusal ve uluslararası Hukuk Sitesi ⚖️ olma özelliği ile gerek avukat, gerek diğer hukukçu arkadaş ve gerekse vatandaşlara ev sahipliği yapan, eğitim ve bilimsel alışveriş yapma amaçlı bir "Hukuk Rehberi" dir.
Davalar
Hukuki Net; sürekli yenilenen faydalı güncel içeriği ile zamanın hukuk dallarına göre kategorize edilmiş çeşitli mevzuat (Ceza kanunu, İş kanunu, Borçlar yasası gibi), emsal mahkeme kararları, yargıtay kararları, emsal danıştay ve anayasa mahkemesi kararları ile hukuksal makale, kanun, hukuki forum, hukuk sözlüğü, hukuk programları, meslektaş ilanları, avukatlar için kolay hesaplama araçları, Anayasa Mahkemesi, Danıştay, benzer Yargıtay kararı ve Mahkemeler tarafından örnek davalar ile ilgili gerekçeli kararlar, * davası dilekçe örnekleri yasal haberler ve hukuk siteleri dizini 🕸 bulunan bir hukuk bilgi bankası sistemidir.
Avukatlar
Yararı nedir?
📝 Hukukçular için mesleki danışma (Üstad ve meslektaşlar arası paylaşım), dayanışma ve bakalorya fonksiyonu olan site; "Önleyici hukuk" veya "Dava hukuku" nedeni ile doğan veya yeni doğacak anlaşmazlıklar ile içtihat hukuku kaynağı olan Yargı ve Yargılamayı tartışmak, davalar ve ihtilaflar için yararlı çözüm yolları üretmek ve hukuksal konularda özellikle nerede, nasıl, neden soruları üzerinde soru cevap yorumlar, tartışma paylaşma yorumlama yöntemi ile sebep sonuç ilişkisi kurarak 💬, Mahkemelerin dava yükünü hafifletmeyi de amaçlayan suigeneris (kendine özgü) hukuk laboratuarı özellikleri bulunan bir hukuki kalkınma hedefli bilgi dağarcığıdır.
® Hukuki Net internette ve Türk hukukunda bir marka olmakla birlikte ticaret veya iş amaçlı bir site olmayıp, herhangi bir ticari kurum, kuruluş, bilgisayar programı firması, banka vb. kişi veya herhangi politik veyahut siyasi bir kuruluş tarafından desteklenmemekte, finans kaynağı reklam ve ekseriyetle site yönetimi olan Adalet sistemine adanmış bir servistir.
🆓 Hukuki.net halk için ücretsiz ve açık kaynak nitelikli bir hukuk sitesi olup, gayri resmi vatandaş bilgilendirme portalı işlevi görmektedir. Genel muhteviyat olarak kanun, yönetmelik, Emsal Anayasa mahkemesi, Danıştay ve Yargıtay kararı gibi hukuki mevzuat içermekle birlikte avukat ve uzman kişilere özel yorumlar da içeren sitenin tüm hakları saklı olup, 🕲 telif hakkı içeren içeriği izinsiz yayınlanamaz, kopyalanamaz. (Herhangi bir hususu sitene alıntı kuralları çerçevesinde kopyalamak için sitene ekle için izin bağlantısı.)
™ Marka tescili, Patent ve Fikri mülkiyet hakları nasıl korunuyor?
Hukuki.Net’in Telif Hakları ve 2014-2022 yılları arası Marka Tescil Koruması Levent Patent tarafından sağlanmaktadır.
♾️ Makine donanım yapı ve yazılım özellikleri nedir?
Hukuki.Net olarak dedicated hosting serveri bilfiil yoğun trafiği yönetebilen CubeCDN, vmware esx server, hyperv, virtual server (sanal sunucu), Sql express ve cloud hosting teknolojisi kullanmaktadır. Web yazılımı yönünden ise content management (içerik yönetimi) büyük kısmı itibari ile vb olup, wordress ve benzeri çeşitli kodlarla oluşturulan bölümleri de vardır.
Hangi Diller kullanılıyor?
Anadil: 🇹🇷 Türkçe. 🌐 Yabancı dil tercüme: Masaüstü sürümünde geçerli olmak üzere; İngilizce, Almanca, Fransızca, İtalyanca, İspanyolca, Hintçe, Rusça ve Arapça. (Bu yabancı dil çeviri seçenekleri ileride artırılacak olup, bazı internet çeviri yazılımları ile otomatik olarak temin edilmektedir.
Sitenin Webmaster, Hostmaster, Güvenlik Uzmanı, PHP devoloper ve SEO uzmanı kimdir?
👨💻 Feyz Pazarbaşı & Istemihan Mehmet Pazarbasi[İstanbul] vd.
® Reklam Alanları ve reklam kodu yerleşimi nasıl yapılıyor?
Yayınlanan lansman ve reklamlar genel olarak Google Adsense gibi internet reklamcılığı konusunda en iyi, en güvenilir kaynaklar ve ajanslar tarafından otomatik olarak (Re'sen) yerleştirilmektedir. Bunların kaynağı Türkiye, Amerika, Ingiltere, Almanya ve çeşitli Avrupa Birliği kökenli kaynak kod ürünleridir. Bunlar içerik olarak günlük döviz ve borsa, forex para kazanma, exim kredileri, internet bankacılığı, banka ve kredi kartı tanıtımları gibi yatırım araçları ve internetten para kazanma teknikleri, hazır ofis kiralama, Sigorta, yabancı dil okulları gibi eğitim tanıtımları, satılık veya kiralık taşınmaz eşyalar ve araç kiralama, ikinci el taşınır mallar, ücretli veya ücretsiz eleman ilanları ile ilgili bilimum bedelli veya bedava reklamlar, rejim, diyet ve özel sağlık sigortası gibi insan sağlığı, tatil ve otel reklamları gibi öğeler içerebilir. Reklam yayıncıları: ads.txt dosyası.
‼️ İtirazi kayıt (çekince) hususları nelerdir?
Bahse konu reklamlar üzerinde hiçbir kontrolümüz bulunmamaktadır. Bu sebep ile özellikle avukat reklamları gibi Avukatlık kanunu vs. mesleki mevzuat tarafından kısıtlanmış, belirli kurallara tabi tutulmuş veya yasaklanmış tanıtımlardan yasal olarak sorumlu değiliz.
📧 İletişim ve reklam başvuru sayfası nerede, muhatap kimdir?
☏ Sitenin 2022 yılı yatırım danışmanı ile irtibat ve reklam pazarlaması için iletişim kurmanız rica olunur.
Kripto Transferi Nedeniyle 7258...
18-06-2025, 09:12:38 in Ceza Hukuku