İ. Denizcilik Ltd.Şti. ile A. Madencilik San.Tic.Ltd.Şti. arasındaki davadan dolayı Kadıköy Asliye 2.Ticaret Mahkemesi'nce verilen 14.10.1998 gün ve 1997/209-1998/1236 sayılı kararı onayan Daire'nin 17.6.1999 gün ve 1999/412-5384 sayılı kararı aleyhinde davalı vekili tarafından karar düzeltilmesi isteğinde bulunulmuş ve karar düzeltme dilekçesinin süresi içinde verildiği de anlaşılmış olmakla dosya için düzenlenen rapor dinlenildikten ve yine dosya içerisindeki dilekçe, layihalar, duruşma tutanakları ve tüm belgeler okunup, incelendikten sonra gereği görüşülüp, düşünüldü:

Davacı vekili, müvekkilinin donatanı ve taşıyanı olduğu "Hüseyin Bey" gemisinin Rusya Tuapse Limanından Hereke Limanına dökme halde 3.850.170 m/ton linyit kömürünün taşınması için davalı tarafından kiralandığını, taşıma sözleşmesine göre davacıya ait geminin günlük sürestarya ücretinin 2000 USD Doları olduğunu, yükleme limanında geminin günlük 1500 m/ton kargo yükleyeceği ve boşaltma limanında işi 100 m/ton kargo boşaltacağı üzerinde anlaştıklarını,  buna ve   boşaltma  limanı müvekkilinin  olacağı olunmasına   rağmen aleyhine  icra takibi takibe  itiraz  ettiğini 12.211,07  USD  üzerinde göre geminin yükleme limanında 6.083,33 USD Hereke'de  5.583  USD  alacağı oluştuğunu, olan sürastarya ücretinin ödenmesinin talep davalının ödemediğini,  bu  nedenle  davalı başlatıldığını ancak davalının haksız olarak ileri sürerek itirazın iptali ile icranın devamına  ve  %40 icra inkar tazminatına hükmolunmasını talep ve dava etmiştir.

Davalı vekili, davacının yükü 296/m/ton eksik teslim ettiğini, eksik teslim edilen yükün toplam değerinin 15.688 USD olduğunu, icra takibinden ve dava ikamesinden sonra davacı temsilcisiyle yaptıkları görüşmede alacak ve borcun takas ve mahsup edildiğini, müvekkilinin davacıya bir borcu kalmadığını, bu nedenle icra takibine itiraz ettiklerini. yükleme limanında oluştuğu iddia olunan demurajdan hukuken sorumlu olmadıklarını savunarak davanın reddini istemiştir.

Mahkemece, hesaplanan demuraj alacağına hükmolunup fazlaya ilişkin talep reddedilmiştir.

Hükmü, davalı vekili temyiz etmiştir.

Dairemiz, usul ve yasaya uygun hükmü onamıştır.

Davalı vekili, karar düzeltme isteminde bulunmuştur.

Dosyadaki yazılara, mahkeme kararında belirtilip Yargıtay ilamında benimsenen gerektirici sebeplere ve tahliye sırasında oluştuğu belirlenen yükteki noksanlığın malın yükleme limanında varit olduğu halde kaptan tarafından konişmento düzenlenirken bu husus gizlenerek sanki noksanlık yokmuşçasına malın tam ve sağlam olarak gemiye alındığına dair bu belgenin düzenlenmesinde kaptanın bilerek böyle bir davranışta bulunduğu hakkında hiçbir delil bulunmadığı gibi, dava dosyası içerisindeki davaya konu yükle ilgili fatura, manifesto ve ordinodaki kayıtlarındaki konişmentoyu doğrulamış olması karşısında davalı vekilinin, mahkemece kabul edilmeyen takas mahsup definin kaptanın bilerek yanlış konişmento düzenlemesi dolayısı ile takasa konu edilen yükteki eksikliğin TTK.nun 1067.md.deki süreye tabi olup, BK.nun 100'ncü md.ne dayalı ve yine dolayısıyla genel zamanaşımına tabi bulunmadığı anlaşılmakla, yerinde görülmeyen karar düzeltme isteminin reddi gerekmiştir.

SONUÇ: Yukarıda açıklanan nedenlerden dolayı davalı vekilinin karar düzeltme isteğinin HUMK.nun 442. maddesi gereğince REDDİNE, alınması gereken 2.790.000 lira karar düzeltme harcı peşin ödenmiş olduğundan bu harcın ve 3506 sayılı yasa ile değiştirilen HUMK.nun 442/3. madde hükmü uyarınca takdiren 15.000.000 lira para cezasının karar düzeltilmesini isteyenden alınarak hazineye gelir kaydedilmesine, 17.12.1999 tarihinde oybirliğiyle karar verildi.

 

 

Diğer Bölümlerimiz +
Tüm Hukuki NET forumları + Hukuki Portal + Hukuk Haberleri + Sözleşme ve dilekçe örnekleri + Mevzuat ve bilimsel incelemeler + Hukukçu Blogları + Avukat ilanları + Videolar + Linkler + Ansiklopedi ve Sözlük +

İçtihat Arşivi  Eski içtihat dizini

Yargıtay Kararları 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1927-1972