Kıbrıs'ta kasko ile ilgili problem
1 ocak 2009 günü audi a3 2006 model aracımla kaza yaptım. kaldırıma girdim . airbagler patladı neyse kasko şirketinin çekicisi geldi arabayı götürdü. 2 sendir de onlara kasko yaptırdığım için(farklı arabaları) güveniyordum.. neyse bana arabanın perte çıkabileceğini sölediler. sonra dan çıkmıcak yapılacak dediler. tmm dedim . şanzıman gitmiş. işte ratyotörmüş borularmış göğüs komple değişecek airbagler felan tmm. 11 şubat 2009 günü arabamı aldım. bu arada yapan yer audi servisi değil.. kaskonun sahibi aynı zamanda toyota plazanında sahibi arabam toyotada yapılıyor ama ben parçalar sıfır ve orjinal geliyo sanıyodum. neyse araba geldi 11 şubat günü aldım. dosyamıda kapattırmadım ne olur ne olmaz 1-2 gün denicem dedim.. aldığım günün sabahına şanzıman karıştı 2.vitesten yukarı atmaz oldu ve vites değiştirirken vuruyodu. neyse götürdüm tekrar kablonun birin i takmayı unutmuşlar felan akşam alırsın dediler. akşam aldım şimdi arabayı lifte kaldırırkende gördüm şanzımanın serinumarası felan hep yırtık dı. dedim bu şanzıman 2,el ben sıfır şanzıman sanıyom ya. neyse bi arkadaşım var servisde götürdüm arabyı kaldırdık bi baktık şanzıman 2.el-şanzıman karteri vuruk-silikonlarla kapatılmış-yağ akıtıyo... bunu görünce cinlerim tepeme çıktı gittim toyotaya böle böle sizin yaptığınız iş bu kadarmı. adamlar abi şanzımanın 2.el ama ii eskisinden iyi.. dedim ya benim şanzımanımda sıfır deildi yetkili servise gösterelim tmm derlerse kalsın(adam bana 1 senede noterden garanti verecek) tmm dedim kıbrıs da (artesa) yetkili servis. Türkiyede doğus kıbrısda artesa. gittik adamlar baktılar raporu getirdiler . arabanın üzerinde 2000 motor passat şanzımanı. neyse toyota abi bunlar kardeş markalar olur felan filan gene bıktım tmm dedim . ama şanzıman uyumsuz ???? benim arabam 1,6 bu şanzıman 2,0 eğer dedim türkiyeyi arıyacaz ordan 2,0 şanzıman 1,6 arabaya gitmez derlerse bunu değiştireceksiniz dedim tmm dediler aradım adamları uymaz dediler.tmm tam o günün akşamı şanzıman arıza verdi tak tuk küt pat sesler geliyo arabadan. neyse araba gitmez oldu çekici çağırdık gene araba toyotanın garajına gitti. bu sefer exper çağırdım arabanın şanzımanı değişecek dedi. banada iftira attılar sen şanzımanı beğenmedin 120 ile giderken D den R ye attın dediler.(bende güldüm bu araba D den R ye geçerse arabayı bırakacam geçmezse sıfır şanzıman alacanmı?? alacam dedi. ii gidelim dedim gittim geçmez dedi yetkili servis. ama lafı yuttu gene.. neyse şanzımanın değişeceği konusunda mutabık kaldık ama gene ikinci el şanzıman takacaklardı .ama ben arabayı artık toyotaya vermem dedim . yetkili serviste expertiz yapılacak ne derse olacak. bu arada kaputu açtığımda motor bana aşağı düşmüş gibi geldi söledim adamlara gene güldüler bana . bugun yetkili servisten expertiz raporu geldi elime ..
motor yağ karteri.. 420
şanzıman -16,500
motor bloğu(yarım motor) 17,900
egzoz ön borusu--4,400
sağ aks 1800
sol aks 1800
daha 300 500 leri yazmıyorum toplam maliyet 2000 tl işçilikle beraber 56,145tl yani 56 milyar eski parayla
daha bu sadece motor aksamı.. toyotada bu arabanın komple göğüs-airbagler-motor hortumları-radyatör şu bu değişti = 8000 de o tutuyo.. hadi burası kıbrıs yetkili servis biraz fiyat artırıyo desem artırsa artırsa 10,000 artırsın 50000 ediyo aşağı yukarı yani arabada 50,000tl hasar var..
şimdi işin komik yani ben bu arabayı istanbuldan aldım (araba 05/2007 de pert olmuş türkiyede benim haberim yok.. ) 10/2008 de aldım ben arabayı kıbrısa getirdim kasko yaptırdım herşeyden habersiz. 5 ay bindim başıma bunlar gelince kasko şirketiyle papaz olunca araştırmışlar arabayı araba pert bunlar eskidende vardı lafını ağızlarına sakız yaptılar. bende arabamı biliyom toplayan nasıl topladıysa ses yok... neyse konuma gelim .. bu motor bloğu dediğim parça 17,900 yazan o parçayı sen kırdın yada daha önce vardı diyolar. evet motor düşmüş ama sadece motor kulakları kırılmış ben sadece şanzıman diğer şeyler bide motor kulağını ödererim gerisine karışmam dio.. bende yetkili servisle görüştüm eğer daha önceden olsaydı o araba gitmezdi. ve şöyle bişey var senin arabanın motor kulakları kırık motor kulağı kırılırsa motor bloğuda kırılır dedi.. yarın kıbrısın tek esperi olan adam yetkili servisde arabayı espertiz etmeye gidecek yetkili servisde bana herşeyi sölerim ben sen canını sıkma bunla senin alakan yok ya kazadan yada motor kulağı kırık olduğu için kırılmıştır dedi( motor kulağının da nasıl kırıldığını açıklayayım bu arabaya 2000 passat şanzımanı taktılar ya o şanzıman 20 cm geri kaçmış ve motoru düşürmüş)
kaskoyla mahkemelik olacaz . ama yarın ekpertiz bu motoruda sen yaptıracaksın derse kaskoya o da tmm derse ve herşeyi ikinci el alıp toplamaya çalışırsa ne olacak. kayıtlarda arabanın 56 milyarlık hasarı var göğüs hariç airbager hariç... perte çıkarmak zorunda değil mi ?
bide burdaki kasko şirketi türkiyede herhangi biyere bağlı değil. kendi genel müdürlük riski satmıyo. riski kendi karşılıyo ondan da ucuz ucuz yapmışlar telle bağladıkları yerler var ya .soruyom neden telle bağladın daha sağlam olsun diye dio. dedim vay be bunu fabrika nasıl düşünemiyo dedim ...
. 2 ay oldu arabasızım!
arabamı kasko yaptırdığım değer. 40,000
kaza anındaki değeride aşağı yukarı 20,yada 21.000 avro..
saygılar...
poliçemde yazanlar... benim altını çizdiğim ve kafama takılan yerler...
Onarım masraflarının sigortalı taşıtın rizikonun gerçekleştiği tarihteki değerini aşması ve aynı zamanda eksper raporu ile taşıtın onarım kabul etmez bir hale geldiğinin tespit edilmesi durumunda, araç tam hasara uğramış sayılır. Aracın tam hasara uğraması halinde, sigortacının azami sorumluluk haddini geçmemek üzere, hasar anındaki sigorta değeri ödenir. Bu durumda, aracın Karayolları Trafik Yönetmeliğinin ilgili maddesi hükümleri doğrultusunda hurdaya ayrıldığına dair hurda tescil belgesi sigorta şirketine ibraz edilmeden araç sahibine sigorta tazminatı ödenmez. Değeri tamamen ödenen araç ve aksamı, talep ettiği takdirde sigortacının malı olur.
Kısmi hasar halinde, onarım masrafları ve onarımın layıkı ile yapılabileceği en yakın yere kadar olan gerekli çekilme ve nakil masrafları ödenir. Onarımı mümkün olmayan aksam için yenilerinin rizikonun gerçekleştiği tarihteki piyasa alım fiyatı esas tutulur. ( layıkı ile benim arabam layıkı ile mahvedildi) ( onarımı mümkün olmayan aksam için-- yenilerinin rizikonun gerçekleştiği tarihdeki piyasa alım fiyatı ? ( burda yenilerinin ve piyasa alım fiyatı derken 2.el piyasasından mı bahsediyor) yoksa o tarihdeki sıfır piyasa fiyatı mı ?
motor yağ karteri.. 420
şanzıman -16,500
motor bloğu(yarım motor) 17,900
egzoz ön borusu--4,400
sağ aks 1800
sol aks 1800
daha 300 500 leri yazmıyorum toplam maliyet 2000 tl işçilikle beraber 56,145tl yani 56 milyar eski parayla
daha bu sadece motor aksamı.. toyotada bu arabanın komple göğüs-airbagler-motor hortumları-radyatör şu bu değişti = 8000 de o tutuyo.. hadi burası kıbrıs yetkili servis biraz fiyat artırıyo desem artırsa artırsa 10,000 artırsın 50000 ediyo aşağı yukarı yani arabada 50,000tl hasar var..
şimdi işin komik yani ben bu arabayı istanbuldan aldım (araba 05/2007 de pert olmuş türkiyede benim haberim yok.. ) 10/2008 de aldım ben arabayı kıbrısa getirdim kasko yaptırdım herşeyden habersiz. 5 ay bindim başıma bunlar gelince kasko şirketiyle papaz olunca araştırmışlar arabayı araba pert bunlar eskidende vardı lafını ağızlarına sakız yaptılar. bende arabamı biliyom toplayan nasıl topladıysa ses yok... neyse konuma gelim .. bu motor bloğu dediğim parça 17,900 yazan o parçayı sen kırdın yada daha önce vardı diyolar. evet motor düşmüş ama sadece motor kulakları kırılmış ben sadece şanzıman diğer şeyler bide motor kulağını ödererim gerisine karışmam dio.. bende yetkili servisle görüştüm eğer daha önceden olsaydı o araba gitmezdi. ve şöyle bişey var senin arabanın motor kulakları kırık motor kulağı kırılırsa motor bloğuda kırılır dedi.. yarın kıbrısın tek esperi olan adam yetkili servisde arabayı espertiz etmeye gidecek yetkili servisde bana herşeyi sölerim ben sen canını sıkma bunla senin alakan yok ya kazadan yada motor kulağı kırık olduğu için kırılmıştır dedi( motor kulağının da nasıl kırıldığını açıklayayım bu arabaya 2000 passat şanzımanı taktılar ya o şanzıman 20 cm geri kaçmış ve motoru düşürmüş)
kaskoyla mahkemelik olacaz . ama yarın ekpertiz bu motoruda sen yaptıracaksın derse kaskoya o da tmm derse ve herşeyi ikinci el alıp toplamaya çalışırsa ne olacak. kayıtlarda arabanın 56 milyarlık hasarı var göğüs hariç airbager hariç... perte çıkarmak zorunda değil mi ?
bide burdaki kasko şirketi türkiyede herhangi biyere bağlı değil. kendi genel müdürlük riski satmıyo. riski kendi karşılıyo ondan da ucuz ucuz yapmışlar telle bağladıkları yerler var ya .soruyom neden telle bağladın daha sağlam olsun diye dio. dedim vay be bunu fabrika nasıl düşünemiyo dedim ...
. 2 ay oldu arabasızım!
arabamı kasko yaptırdığım değer. 40,000
kaza anındaki değeride aşağı yukarı 20,yada 21.000 avro..
saygılar...
poliçemde yazanlar... benim altını çizdiğim ve kafama takılan yerler...
Onarım masraflarının sigortalı taşıtın rizikonun gerçekleştiği tarihteki değerini aşması ve aynı zamanda eksper raporu ile taşıtın onarım kabul etmez bir hale geldiğinin tespit edilmesi durumunda, araç tam hasara uğramış sayılır. Aracın tam hasara uğraması halinde, sigortacının azami sorumluluk haddini geçmemek üzere, hasar anındaki sigorta değeri ödenir. Bu durumda, aracın Karayolları Trafik Yönetmeliğinin ilgili maddesi hükümleri doğrultusunda hurdaya ayrıldığına dair hurda tescil belgesi sigorta şirketine ibraz edilmeden araç sahibine sigorta tazminatı ödenmez. Değeri tamamen ödenen araç ve aksamı, talep ettiği takdirde sigortacının malı olur.
Kısmi hasar halinde, onarım masrafları ve onarımın layıkı ile yapılabileceği en yakın yere kadar olan gerekli çekilme ve nakil masrafları ödenir. Onarımı mümkün olmayan aksam için yenilerinin rizikonun gerçekleştiği tarihteki piyasa alım fiyatı esas tutulur. ( layıkı ile benim arabam layıkı ile mahvedildi) ( onarımı mümkün olmayan aksam için-- yenilerinin rizikonun gerçekleştiği tarihdeki piyasa alım fiyatı ? ( burda yenilerinin ve piyasa alım fiyatı derken 2.el piyasasından mı bahsediyor) yoksa o tarihdeki sıfır piyasa fiyatı mı ?