Bahçenin otoparka çevrilmesi

Sayýn Arkadaþlar,Bir yakýným yenibir daire satýn aldý. Zemin kat olan bu dairenin önünde ufak bir bahçe var. 4 katlý ve 8 daireli bu apartmanda bazý kat malikleri içine ancak 1 araba sýðabilecek ki bu halde bile bu park edilecek aracýn yarýsý kaldýrýmý iþgal edecek,söz konusu bu bahçeyi otopark yapacaðýz diyorlar.Bu duruma yakýným karþý çýktý.Hukuki açýdan durum ne olur?Böyle bi karar için oyçokluðumu yoksa oybirliðimi gereklidir?Verilen bigilere ve yardýmlarýnýza teþekkürler.

daha önceki yazýlardan okuduðum kadarýyla oy cokluguyla karar veriliyor. Duruma bakýlýrsa artniyet varmýþ gibi geldi bana bir tek araba için degermý bilemiyorum

Arsa ve paydaþ çokluðunca karar almak yeterlidir. Ancak her durumda bu yapýlacak otoparkýn aprtman sakinlerinin yaþamýný zora sokmamasý hareket alanlarýný kýsýtlamamasý gerekir.
Ama bu normal bir otopark yapýmý için geçerli olan bir görüþ. Sizin anlattýðýnýz olay bir otopark deðil küçük tek arabalýk bri park alaný . Bu alanýn kime ne þekilde tesis edileceði ise gerçekten düþündürücü,bu yer dönemlik olarak herkese sýrayla tahsis edilecekse belki düþünülebilir ama bana pek de yerinde bir düþünce gibi gelmedi...

kanatýmce bahçeli nizama sahip bir yapýda bahçenin otoparka çevrilmesi býrakýn oy çokluðunu belediyenin tadilat projeside gerekir.ve bence mümkün gözükmüyor.diðer anlatýmla yeþil alanýn otoparka çevrilmesine belediye encümenide müsade etmez.

Sayýn Korutan

Bu gibi durumlarda , öncelikle bahse konu olan alanýn mimari projede ve yönetim planýnda nasýl tanýmlandýðý önem kazanýyor:

Yargýtay'ýn yerleþik içtihadý ve Genel Kurul kararlarýna göre :

Mimari proje ve yönetim planýnda "bahçe" olarak görülmeyen alanlar "boþluk" olarak sayýlýyor ve kat malikler genel kurulunun oyçokluðu ile bu alanlarý otoparka çevirmek mümkün oluyor.( md.42 ortak yerlere faydalý olan yenilik ve ilaveler kapsamýnda....)

Örnek kararlar :
A-) DAVA konusu arsa boþluðu, anataþýnmazýn imardan onaylý mimarý projesi ve yönetim planýnda "bahçe" olarak nitelendirilmemiþ olduðundan Kat Mülkiyeti Kanunu’nun 42. maddede, öngörülen koþullara uyulmak kaydýyla buranýn otopark olarak kullanýlmasýnda yasal sakýnca bulunmamaktadýr.(Yargýtay Hukuk Genel Kurulu 9.06.1993 gün 1993/18-64 esas ve 1993/425 karar)

Ancak ,mimari projede veya yönetim planýnda ,yapýdan arta kalan arsa boþluðu "bahçe" olarak tahsis edilmiþse,otoparka çevirmek için md.19 'a göre maliklerin beþte dördünün yazýlý rýzasý aranýyor :

Örnek Karar B-)"Yönetim planýnda bahçe olarak kullanýlacaðýna dair açýklýk bulunan yer , oyçokluðu ile kullanma þekli otopark olarak deðiþtirilemez."(Y.5.H.D.14.4.1976 gün.2089 E.4465K)



Ýkinci koþul rahatsýz edici nitelik taþýmayacak :

BU konuda ikinci koþul ise yapýlacak "Yenilik ve eklemenin" yani otoparkýn maliklerden herhangi birini "sürekli rahatsýz edici bir nitelikte" olmamasý. Örneðin arsanýn boþ yerine yapýlacak otopark zemindeki baðýmsýz bölüm sakinlerini gerek gürültü nedeniyle gerek baþka bir biçimde rahatsýz etmeli. Böyle bir yenilik ve ekleme yani otopark yapýlýrken, bu rahatsýzlýðý önleyen önlemler de alýnmalý.Ayrýca park edecek araçlarla ,zemin kattaki baðýmsýz bölümler arasýnda belli bir aralýðýn kalmasý gerekir. Bu konuda uyuþmazlýk durumunda mahkeme "hakkaniyet kurallarýna" göre otopark alanýný kýsýtlayabildiði gibi önlem alýnmasýna da karar verebiliyor.

Dolayýsýyla otoparka dönüþtürülmek istenen yerin ,projede ve yönetim planýnda ;bahçe veya boþluk olarak öngörülmesine göre karar yeter sayýsý farklýlýk gösteriyor.(Boþluk ise md42-bahçe ise md19.) Ancak oya dayalý bir karar alýnmýþ olsa dahi bahsettiðiniz olay "devekuþu" örneði gibi ;park edecek aracýn yarýsý içerde ,yarýsý dýþarda .kanýmca "hakkaniyet kurallarý" ile baðdaþmamaktadýr.Dolayýsýyla itiraz edebilirsiniz.