Ayıplı Üretim Yapılan 2008 Honda Civic 0 km Otomobil
2008 Nisan ayı ortasında satınaldığım 0 km Honda Civic otomobilimle aşağıda detaylandırdığım gibi bir arıza yaşandı alttaki yazıyı bir kaç ek ile Honda Türkiye A.Ş.'ye noter kanalıyla ihbarnameli gönderdim. Bana 1 ay içinde cevap vermezler ve ya olumsuz cevap verirler ise dava açmayı düşünüyorum sizce sonuç ne olur?
Arıza: 1. Silindir 1. Sübap'da açılma(%90 ihtimalle üretim kaynaklı ancak sebebi tam belirleyemedik gibi bir cevap geldi servisten)
11.04.2008 tarihinde Honda Efe Plaza Anakara’dan almış olduğum ‘’xxx’’Şase numaralı ve ‘’xxx’’ plakalı adıma kayıtlı 2008 model 0 km Honda Civic Elegance marka otomatik vites otomobilim ile 14.06.2008 tarihinde (araç henüz iki aylık iken) tatile gitmek maksadı ile ilk defa şehirlerarası yola çıktım. Ankara-Balıkesir/Altınoluk istikametinde yaklaşık 450 km ilerledikten sonra Bursa- Balıkesir çevre yolunda yaklaşık 120 km hız ile seyrederken(Hız Sınırı 130 km) araç birden titremeye ve sarsılmaya başladı göstergeye baktığımda motor arıza lambası yanıp sönüyordu. Araç hızdan ve güçten düşerek yavaşlamaya başladı ve direksiyon sertleşti bende biraz zorlanarak da olsa aracı sağa çekerek durdum ve durduğumda motor zaten istop etmişti. (Eğer böyle bir olay geliş ve gidiş istikameti olan bir yolda solamaya çıktığım anda meydana gelseydi, ben ailem ve tabi karşıdan gelen aracın içindekiler çok büyük bir kaza geçirecek ve çok ciddi sonuçlar oluşabilecekti yada virajlı bir yolda olsaydım aracın direksiyonu sertleştiğinden yine hayati bir kaza meydana gelebilecekti.)Honda Müşteri Hizmetleri’ne aracın değiştirilmesini talep ettiğimi telefon aracılığı ile ve kayıt altına alınan görüşmelerde mükerer defalar beyan ettim ve bu konuda ki yaklaşımlarının olumsuz olduğu, ‘’böyle küçük bir arızadan aracın değişmeyeceğini, zaten hasarın tamamen ortadan kaldırılması maksadı ile sadece 1. Subabın değil tüm silindirin değiştirildiğini ‘’ kayıt altına aldıkları telefon görüşmelerinde tarafıma beyan edildi. Ancak 21.06.2008 tarihinde aracımı teslim almak üzere Honda İnallar Servise gittiğimde silindirin değişmediği sadece 1. Subabın ve contanın değiştirildiği bilgisi ve bunu belgeleyen Ek 1. de fotokopisi yer alan belge verildi. Bildirilen işlem ile yapılan işlem arasındaki farklılık da sorgulanması gereken ayrı bir durum bence. ‘’Söz konusu arıza tanımında sübap eğilmesi ve açık kalmasından bahsediliyor, bu durumda silindirdeki yanma devam ettiği ve emme sübapı açık kaldığı için egzoz gazı sübap devreden çıkana kadar geçen sürede(bu süre araç alındığından beri yani 2 aydır olabilir) egzoz gazı emme manifolduna girmiştir, bundan dolayı diğer 3 silindir alması gereken filtreden geçmiş temiz hava yerine yanmış gaz ve hava karışımı almıştır. Bu durum diğer üç silindir içindeki yanmayı kötüleştirmiştir. Bu da silindirlere girmesi gereken havada olmaması gereken egzoz gazı içerisindeki partiküllerin gömlek ve sekmanlar da dahil ileri zamanlarda karşılaşılabilecek aşınmalara sebep olabilmiştir. Tüm bunların yanı sıra emme manifoldu sürekli kirli havaya maruz kaldığı için olması gereken temizlikte değildir.
Tüm bu anlattıklarım bu araçla ilk kez şehirlerarası yola çıktığımda 120 km hızla seyrederken ve hayati tehlike oluşturacak şekilde ayrıca araç henüz 3700 km civarındayken meydana gelmiştir. HONDA gibi arıza yapmamasıyla ünlü bir markanın böylesine ciddi bir arızayı önemsiz bir arıza gibi görüp Ek 1. de sunduğum ve sadece conta ve tapa değişimi içeren 130 ytl tutarında bir masraf ve sadece sübap değişimi ile atlatılması hoş karşılanabilecek bir durum değildir. (acaba sorun kullanıcıdan kaynaklı olsaydı bu kadar ucuz bir faturamı çıkarılacaktı?). Ayrıca benzer bir şikayet nedeni ile yine Honda Civic marka bir otomobilin 0 km ve ayıpsız aynı marka ve modelde değiştirilmesi gerektiğine yönelik ‘’Yargıtay Kararı’nı’’ da Ek 2. de görüşlerinize sunuyorum. Sayılan bütün bu aksaklıkların motorun ekonomik ve teknik ömrünü orta ve uzun vadede menfi yönde etkilemesinin kaçınılmaz olduğu ve aracın muadillerine göre maddi açıdan değer kaybettiği de dikkate alınarak en kısa süre içerisinde aracın ayıpsız ve 0 km aynı marka ve modelde olan bir araç ile tarafınızdan değiştirilmesini talep etmekteyim. Talebim tarafınızdan değerlendirilirken aracı ‘’özel tertibatlı özürlü aracı’’ olarak ve ÖTV muafiyeti ile satın aldığım ve kanunen 5 yıl boyunca satamayacağım, daha ilk uzun yolunda böyle bir arıza veren bir araca artık güvenerek binemeyeceğim, engellilik durumundan dolayı arabasız olarak hayatımı idame ettirmenin zorluğu ve olaydan bu yana geçen zaman içerisinde sırf başka bir araç bulamadığım için işime gelip gitmek maksadı ile aracı korkarak kullandığımın da dikkate alınarak talebimin değerlendirilmesini bekliyorum.
Arıza: 1. Silindir 1. Sübap'da açılma(%90 ihtimalle üretim kaynaklı ancak sebebi tam belirleyemedik gibi bir cevap geldi servisten)
11.04.2008 tarihinde Honda Efe Plaza Anakara’dan almış olduğum ‘’xxx’’Şase numaralı ve ‘’xxx’’ plakalı adıma kayıtlı 2008 model 0 km Honda Civic Elegance marka otomatik vites otomobilim ile 14.06.2008 tarihinde (araç henüz iki aylık iken) tatile gitmek maksadı ile ilk defa şehirlerarası yola çıktım. Ankara-Balıkesir/Altınoluk istikametinde yaklaşık 450 km ilerledikten sonra Bursa- Balıkesir çevre yolunda yaklaşık 120 km hız ile seyrederken(Hız Sınırı 130 km) araç birden titremeye ve sarsılmaya başladı göstergeye baktığımda motor arıza lambası yanıp sönüyordu. Araç hızdan ve güçten düşerek yavaşlamaya başladı ve direksiyon sertleşti bende biraz zorlanarak da olsa aracı sağa çekerek durdum ve durduğumda motor zaten istop etmişti. (Eğer böyle bir olay geliş ve gidiş istikameti olan bir yolda solamaya çıktığım anda meydana gelseydi, ben ailem ve tabi karşıdan gelen aracın içindekiler çok büyük bir kaza geçirecek ve çok ciddi sonuçlar oluşabilecekti yada virajlı bir yolda olsaydım aracın direksiyonu sertleştiğinden yine hayati bir kaza meydana gelebilecekti.)Honda Müşteri Hizmetleri’ne aracın değiştirilmesini talep ettiğimi telefon aracılığı ile ve kayıt altına alınan görüşmelerde mükerer defalar beyan ettim ve bu konuda ki yaklaşımlarının olumsuz olduğu, ‘’böyle küçük bir arızadan aracın değişmeyeceğini, zaten hasarın tamamen ortadan kaldırılması maksadı ile sadece 1. Subabın değil tüm silindirin değiştirildiğini ‘’ kayıt altına aldıkları telefon görüşmelerinde tarafıma beyan edildi. Ancak 21.06.2008 tarihinde aracımı teslim almak üzere Honda İnallar Servise gittiğimde silindirin değişmediği sadece 1. Subabın ve contanın değiştirildiği bilgisi ve bunu belgeleyen Ek 1. de fotokopisi yer alan belge verildi. Bildirilen işlem ile yapılan işlem arasındaki farklılık da sorgulanması gereken ayrı bir durum bence. ‘’Söz konusu arıza tanımında sübap eğilmesi ve açık kalmasından bahsediliyor, bu durumda silindirdeki yanma devam ettiği ve emme sübapı açık kaldığı için egzoz gazı sübap devreden çıkana kadar geçen sürede(bu süre araç alındığından beri yani 2 aydır olabilir) egzoz gazı emme manifolduna girmiştir, bundan dolayı diğer 3 silindir alması gereken filtreden geçmiş temiz hava yerine yanmış gaz ve hava karışımı almıştır. Bu durum diğer üç silindir içindeki yanmayı kötüleştirmiştir. Bu da silindirlere girmesi gereken havada olmaması gereken egzoz gazı içerisindeki partiküllerin gömlek ve sekmanlar da dahil ileri zamanlarda karşılaşılabilecek aşınmalara sebep olabilmiştir. Tüm bunların yanı sıra emme manifoldu sürekli kirli havaya maruz kaldığı için olması gereken temizlikte değildir.
Tüm bu anlattıklarım bu araçla ilk kez şehirlerarası yola çıktığımda 120 km hızla seyrederken ve hayati tehlike oluşturacak şekilde ayrıca araç henüz 3700 km civarındayken meydana gelmiştir. HONDA gibi arıza yapmamasıyla ünlü bir markanın böylesine ciddi bir arızayı önemsiz bir arıza gibi görüp Ek 1. de sunduğum ve sadece conta ve tapa değişimi içeren 130 ytl tutarında bir masraf ve sadece sübap değişimi ile atlatılması hoş karşılanabilecek bir durum değildir. (acaba sorun kullanıcıdan kaynaklı olsaydı bu kadar ucuz bir faturamı çıkarılacaktı?). Ayrıca benzer bir şikayet nedeni ile yine Honda Civic marka bir otomobilin 0 km ve ayıpsız aynı marka ve modelde değiştirilmesi gerektiğine yönelik ‘’Yargıtay Kararı’nı’’ da Ek 2. de görüşlerinize sunuyorum. Sayılan bütün bu aksaklıkların motorun ekonomik ve teknik ömrünü orta ve uzun vadede menfi yönde etkilemesinin kaçınılmaz olduğu ve aracın muadillerine göre maddi açıdan değer kaybettiği de dikkate alınarak en kısa süre içerisinde aracın ayıpsız ve 0 km aynı marka ve modelde olan bir araç ile tarafınızdan değiştirilmesini talep etmekteyim. Talebim tarafınızdan değerlendirilirken aracı ‘’özel tertibatlı özürlü aracı’’ olarak ve ÖTV muafiyeti ile satın aldığım ve kanunen 5 yıl boyunca satamayacağım, daha ilk uzun yolunda böyle bir arıza veren bir araca artık güvenerek binemeyeceğim, engellilik durumundan dolayı arabasız olarak hayatımı idame ettirmenin zorluğu ve olaydan bu yana geçen zaman içerisinde sırf başka bir araç bulamadığım için işime gelip gitmek maksadı ile aracı korkarak kullandığımın da dikkate alınarak talebimin değerlendirilmesini bekliyorum.