Hukuki NET sitesinde payla��mda bulunmak, soru sormak ve cevap yazmak i�in �ye olun. �yelik �cretsizdir.

trafik kazas� ve olu�an hasar�n tazmini

08-05-2007 18:10:22 madanci #

trafik kazas� ve olu�an hasar�n tazmini

Pazartesi g�n� sabah 9.00 civar� otomobilimle ana yolda ilerlerken tali yoldan bir ara� f�rlad� ve �arp��t�k. Benim arac�m�n tamponu ve motor kaputu da��ld�. Kaza raporuna g�re sekizde sekiz kar�� taraf hatal� bulundu. otomobilim �u an kaportac�da par�alar� de�i�tiriliyor. Sigorta b�t�n masraflar� kar��l�yor yani benim cebimden para ��kmayacak. As�l konumuz, arac�mda de�er kayb� oldu�unu d��n�yorum ��nk� daha �nce �nden darbe almam��t�. Bu de�er kayb�n�n �denmesi i�in tazminat davas� a�sam kazan�r m�y�m?

08-05-2007 18:52:25 Devrim Sinan Karavelio�lu #

Re: kaza yapt�m + foto�raf

Say�n Madanci,

�ncelikle hatalar�n�z� belirterek yan�t�ma ba�l�yorum. �zerine basarak "sekizde sekiz" �eklinde bir ifadeniz var. Ben de �zerine basa basa diyorum ki; Trafik Kazas� Tespit Tutanaklar�nda kusur oranlar� art�k 8 birim �zerinden taraflara payla�t�r�lm�yor. Bundan �te kolluk (trafik polisi, jandarma) Trafik Kazas� Tespit Tutana��nda kazada kimin kusurlu oldu�unu bile belirtme yetkisine sahip de�il. Kolluk yaln�zca kazan�n olu�umu hakk�nda kendi g�r��n� belirtir. Zira kazada kimin su�lu oldu�unun, bundan �te kusur oran�n�n tespiti yarg� yerinin yetkisindedir. Bunun aksi d��nce tarz� ve uygulamalar kollu�un, yarg�n�n g�revini �stlenmesi anlam�na gelir ki; bu da bir hukuk devletinde kabul edilemez. Mahkemeler baz� durumlarda karar vermeden �nce bilirki�iden rapor isteyebilirler bu ayr� bir konudur.

Gelelim olay�n�za; olay�n ard�ndan kollu�a Trafik Kazas� Tespit Tutana�� tutturduysan�z ve alkol raporu ald�ysan�z (alkols�z ya da alkol oran�n�z .50 promil alt�nda olmal�), ge�erli bir s�r�c� belgeniz de varsa BA�KA H�� B�R �ART ARANMADAN kar�� taraf�n Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortas�n� yapan �irkete gerekli belgeleri verdikten sonra 8 i� g�n� i�erisinde t�m masraflar�n�z� al�rs�n�z. Dikkat ederseniz yukar�da ba�ka hi� bir �art aranmadan dedim bundan kast�m da �udur; sizin ya da kar�� taraf�n kazada kusurlu olmas�n�n ve hangi oranlarda kusurlu olunmas�n�n sizin a��n�zdan hi� bir etkisi bulunmamaktad�r. Bu konular�n ara�lar�n sigortalar� aras�ndaki alacak verecek hesaplar�nda �nemi vard�r. Kaza nedeniyle arac�n�zda meydana gelece�ini d��nd��n�z de�er kayb� i�in bir hak iddias�nda bulunamazs�n�z, bulunsan�z da bir sonu� elde edemezsiniz. Ni�in edemezsiniz onu da a��klayay�m; bir d�nem sigorta �irketleri b�rak�n ara�ta de�er kayb� meydana gelmesini de�er art�� oldu�unu ileri s�rerek tazminattan bir miktar indirim yapmaktayd�lar. Olay�n mant�� da �uydu; �rne�in 2000 model arac�n�z�n par�alar� de�i�ti ve yerine 7 y�ll�k metal yorulmas� olu�mu� par�alar yerine s�f�r par�alar tak�ld� bu nedenle de arac�n de�eri artt� gibi.. Bu durumun haks�zl�� anla��l�nca da uygulamaya son verildi.Ge�mi� olsun. Sayg�lar�mla.
Devrim Sinan KARAVEL�O�LU

09-05-2007 07:44:18 Asl� G�ng�r #

Re: trafik kazas� ve olu�an hasar�n tazmini

Sizin arac�n�zda olu�an hasar zaten giderilecek bu nedenle neden tekrar tazminat davas� a��yorsunuz ki..Sigortada ama� zaten kazalardan meydana gelen zarar� tazmin etmektir. Mant�� budur. Kald� ki arac�n�z sat�l�rken 2.el ara� de�eriyle sat�lacak. �te yandan tamirat esnas�nda ara�lar art�k neredeyse kazadan iz kalmayacak �ekilde yap�l�yor ve kaza yapt��n� kimse anlayam�yor.

09-05-2007 08:20:47 madanci #

Re: trafik kazas� ve olu�an hasar�n tazmini

sagolun yardimlariniz icin. ayrica benim sekizde sekiz dememin nedenini soyleyim. kaza raporuna oyle yazilmis yani sekizde sekiz diger tarafin hatali oldugu yaziyordu. tesekkurler

09-05-2007 08:36:32 etirol #

kardes�m�n traf�k kazas�

iyi gunler kardes�m 2000 y�l� mart veya n�san aylar�nda t�raf�k kazas� sonucu �ld� ve kulland�g� arac kend�ne a�t oldugu �c�n s�gortas�n�n gunu gecm�sd� yan� s�gortas�sd� kars� tarafdak� acac kaskolu oldugundan dolay� babam bu kardes�m�n arac�n� hurdaya satd� ve satd�kdan �k� y�l sonra babama 3 b�n ytl kasko paras� �sted�ler kaza yapd�g� yol kara yollar�na a�t ama kars� arac �� mak�nas� i� mak�nas�n�n kara yolundak� sey�r� ned�r ve suan b�ze 10 b�n ytl kasko ucret� talep ed�lmekde aradan 7 y�l gecmes�ne ragmen babam cah�l olmas�ndan dolay� bu arac� satm�s bulunmas�ndan dolay� ucret� babadan tahs�s etmeye cal�s�yorlar

09-05-2007 09:21:44 ekremiyican #

Re: trafik kazas� ve olu�an hasar�n tazmini

Sn Karavelioglu,Bug�ne kadar polis hata raporunda (8/2- 8/4 )gibi g�r��lerinini bildiriyordu o zaman kendisini hakimin yerine mi koyuyordu polis, hakime kar�� sor�mlulugu yoktur. C.savc�s� ad�na g�rev yapar bilmenizde fayda var.

09-05-2007 20:14:10 Devrim Sinan Karavelio�lu #

Re: trafik kazas� ve olu�an hasar�n tazmini

Alıntı:

ekremiyican rumuzlu �yeden al�nt�

Sayin Ekrem Iyican,

Evet yakin zamana kadar kolluk, Trafik Kazasi Tespit Tutanaginda 8 birim �zerinden kusuru taraflara paylastiriyordu ve dediginiz gibi kendisini hakimin yerine koymus oluyordu. Bu hata anlasildi ve yeni uygulamada aynen dedigim gibi, birakin polisin kaza oranini 8 birim �zerinden paylastirmasini, kazada kimin hakli kimin haksiz oldugunu belirleme yetkisi dahi kalmadi. Yeni uygulamaya g�re kolluk (trafik polisi,jandarma) Trafik Kazasi Tespit Tutanaginda sadece kazanin nasil meydana geldigini belirtebiliyor.

Ayrica uyariniz i�in tesekk�rler, Polis Vazife ve Selahiyetleri Kanunu ile T�z�g�n� tekrar bir g�zden ge�ireyim. Saygilarimla.
Devrim Sinan KARAVELIOGLU

09-05-2007 20:16:09 deniz02 #

Re: trafik kazas� ve olu�an hasar�n tazmini

Arac�n�z�n �arp��madan dolay� de�er kayb�na u�ramas�ndan tazminat talebinde bulunmak san�r�m m�mk�n de�il, bunun bir sigortas�da yoktur. Zaten ara�lar ya�land�k�a de�er kayb�nada u�ramaktad�r. Diyelimki 2000 model bir arac�n�zla kaza yapt�n�z arac�n�z�n kap�s� ya da ba�ka bir yerinden zarar g�rd� ve yeni bir par�a tak�lmas� gerekiyor, yeni tak�lan par�a 2000 model arac�n�z�n par�as� de�il de 2007 model s�f�r ara� par�as� olarak tak�lacakt�r. Bu aradaki fark teminat�n�zda yoksa sizden al�n�r. Sigorta �irketleri tarifesine g�rede de�i�ebilmektedir. Eskime pay� teminat� ad� alt�nda ge�mektedir ve poli�enizdende bu kar��lanabilmektedir. Ama arac�n�za �arp�ld�� i�in de�er kayb�ndan dolay� dava a�arsan�zda sonu� alaca��n�z� sanm�yorum .

Say�n karavelio�lu,
Taraflar aras�nda anla�mazl�k olursa, davaya gidilmesi do�ru ve olmas� gerekendir. O zaman dedi�iniz do�ru . Ancak unutulmamal�d�r ki sigorta �irketleri tutanak olmadan �deme yapmamaktad�r ve tutana�� dikkate almaktad�r. E�er kolluklar bunu tespit etme yetkisine sahip de�ilse neden varlar? Kolluklar�n g�revi olay� olu� �ekliyle ki�ileri ve gerekirse ( kaza yerinde) �ahitleri dinleyerek zab�t tutmakt�r. (zab�t yanl��sa ki�iler itiraz hakk�na sahiptir ki bu daval�k bir konudur zaten) Tuttuklar� bu zab�tta, do�ru beyan tespittir ve sigorta �irketleri de dava durumuna gerek kalmadan �deme yaparlar. Kolluklar�n g�revi ve yetkileri budur diye biliyorum?

09-05-2007 21:28:45 Devrim Sinan Karavelio�lu #

Re: trafik kazas� ve olu�an hasar�n tazmini

Alıntı:

deniz02 rumuzlu �yeden al�nt�

Arac�n�z�n �arp��madan dolay� de�er kayb�na u�ramas�ndan tazminat talebinde bulunmak san�r�m m�mk�n de�il, bunun bir sigortas�da yoktur. Zaten ara�lar ya�land�k�a de�er kayb�nada u�ramaktad�r. Diyelimki 2000 model bir arac�n�zla kaza yapt�n�z arac�n�z�n kap�s� ya da ba�ka bir yerinden zarar g�rd� ve yeni bir par�a tak�lmas� gerekiyor, yeni tak�lan par�a 2000 model arac�n�z�n par�as� de�il de 2007 model s�f�r ara� par�as� olarak tak�lacakt�r. Bu aradaki fark teminat�n�zda yoksa sizden al�n�r. Sigorta �irketleri tarifesine g�rede de�i�ebilmektedir. Eskime pay� teminat� ad� alt�nda ge�mektedir ve poli�enizdende bu kar��lanabilmektedir. Ama arac�n�za �arp�ld�� i�in de�er kayb�ndan dolay� dava a�arsan�zda sonu� alaca��n�z� sanm�yorum .

Say�n karavelli,
Taraflar aras�nda anla�mazl�k olursa, davaya gidilmesi do�ru ve olmas� gerekendir. O zaman dedi�iniz do�ru . Ancak unutulmamal�d�r ki sigorta �irketleri tutanak olmadan �deme yapmamaktad�r ve tutana�� dikkate almaktad�r. E�er kolluklar bunu tespit etme yetkisine sahip de�ilse neden varlar? Kolluklar�n g�revi olay� olu� �ekliyle ki�ileri ve gerekirse ( kaza yerinde) �ahitleri dinleyerek zab�t tutmakt�r. (zab�t yanl��sa ki�iler itiraz hakk�na sahiptir ki bu daval�k bir konudur zaten) Tuttuklar� bu zab�tta, do�ru beyan tespittir ve sigorta �irketleri de dava durumuna gerek kalmadan �deme yaparlar. Kolluklar�n g�revi ve yetkileri budur diye biliyorum?

“Yeni T�rk Ceza Kanunu ve Kaza Tutanaklar�nda Kusur Oran�n�n Tespiti” ile ilgili T�rkiye Sigorta Ve Reas�rans �irketleri Birli�i Taraf�ndan Sekt�r A��klamas� Ger�ekle�tirildi.
Kaynak: TSR�B

Baz� yay�n organlar�nda Yeni T�rk Ceza Kanunu'nun 179. maddesinin uygulamas� ile �zel Sigorta Hukuku uygulamas�n�n birbirine kar��t�r�ld��, bunun sonucu sigortac�l��a ve sigorta �irketlerine kar�� haks�z yorumlarda bulunuldu�u g�r�lm��t�r. Trafik G�venli�ini tehlikeye sokma ba�l�kl� 179. maddede yer alan, kara, deniz, hava ve demiryolu, ula��m ara�lar�n� ki�ilerin hayat, sa�l�k veya mal varl�� a��s�ndan tehlikeli olabilecek �ekilde sevk ve idare eden ki�inin iki y�la kadar hapis cezas� ile cezaland�r�laca��na, alkol veya uyu�turucu madde etkisiyle ya da ba�ka bir nedenle emniyetli bir �ekilde ara� sevk ve idare edemeyecek halde olmas�na ra�men ara� kullanan ki�inin ayn� �ekilde cezaland�r�laca��na dair h�k�mler, ula��m ara�lar�n�n ki�ilerin hayat, sa�l�k veya mal varl�� a��s�ndan tehlikeli bir �ekilde kullan�lmas�n�n �nlenmesi amac� ile d�zenlenmi�tir. Bu su�lar somut tehlikeye sokma su�u niteli�indedir.

Ayn� Kanunun 180. maddesinde de, ula��m ara�lar�n�n trafik g�venli�ini taksirli tehlikeye sokacak �ekilde kullan�lmas� su� olarak kabul edilmi�tir.

Bu maddelerden, �zellikle 179. madde h�km�nden hareketle, baz� yay�n organlar�nda, bu konudaki “dava bitmeden, kusur oran� mahkeme taraf�ndan belirlenmeden sigortadan para al�namayaca��” “mahkeme karar�ndan sonra paran�n al�naca��” sigorta �irketinin mahkeme sonuna kadar be� kuru� �demeyece�i” gibi haks�z ifadelerle, trafik sigortas� uygulamas� ile Ceza Kanununun su� sayd�� uygulaman�n birbiri ile kar��t�r�ld�� ve �irketlerin t�hmet alt�nda b�rak�ld�klar� g�r�lmektedir.

2918 say�l� Trafik Kanununun 91. maddesi ile getirilen Zorunlu Trafik Sigortas�, motorlu arac�n i�letilmesi s�ras�nda bir kimsenin �l�m�ne veya yaralanmas�na veya bir �eyin zarara u�ramas�na sebebiyet veren ara� i�leteninin ayn� kanuna g�re do�an hukuki sorumlulu�unu kar��lamaktad�r. ��leten, kendisinin veya eylemlerinden sorumlu tutuldu�u ki�ilerin kusuru bulunmaks�z�n ve ara�taki bir bozukluk kazay� etkilemi� olmaks�z�n kazan�n bir m�cbir sebepten veya zarar g�renin veya ��nc� bir ki�inin a��r kusurundan ileri geldi�ini ispat ederse sorumluluktan kurtulabilecektir.

Ceza Kanunu ile getirilen su�la, sigorta �irketinin i�letenin sorumlulu�unu kar��layan trafik sigortas� uygulamas� birbirinden farkl�d�r. Ceza Kanunundaki uygulama i�in zarar meydana gelmesine dahi l�zum yoktur. Kanunda bizatihi arac�n tehlikeli kullan�lmas� yasaklanm��t�r. Benzeri bir su� eski Ceza Kanunun 565. maddesinde de mevcuttur.

Di�er yandan Trafik Kanununun 81 ve m�teakip maddelerinde trafik kazalar�nda kazan�n olu� nedenlerini ve delillerini belirleyerek trafik kazas� tespit tutana�� d�zenlemek yetkisi trafik zab�tas�na verilmi�tir. Bu konudaki 83. maddede, karayollar�nda meydana gelen ve yaln�z maddi hasarla sonu�lanan trafik kazalar�nda taraflar�n anla�malar� halinde, fiil ba�ka bir su� olu�turmuyorsa kovu�turman�n yap�lmayaca�� belirtilmi�tir. Ayr�ca 81. maddede maddi hasar meydana gelen kazalarda, kazaya dahil ki�ilerin, yetkili ve g�revli ki�inin gelmesine l�zum g�rmezlerse, bunu aralar�nda yaz�l� olarak saptamak suretiyle kaza yerinden ayr�labilmelerine imkan tan�nm��t�r. Bu h�k�mler �er�evesinde, trafik zab�tas�n�n trafik kazas�na el koyma yetkisi ve y�k�ml�l�� zellikle bedeni zararlara neden olan kazalarda devam etmektedir. Bu h�k�mler, Karayollar� Trafik Y�netmeli�inin 152 ve 156. maddelerinde de a��k�a tekrarlanm��t�r ve y�r�rl�ktedir. Ayr�ca, y�netmeli�in 156. maddesinde “Tutanak d�zenleyenler, taraflar i�in kusur oran�n� belirtirler” h�km� yer almaktad�r.

157. maddede Trafik kazalar�nda asli kusurlu say�lan haller ve s�r�c� kusurlar�n�n tespitine dair usul ve esaslar belirlenmi�tir. Kaza mahalline g�re kaza tespit tutana�� tanzimine yetkili bulunan polis veya jandarman�n saptad�� kusurlar, taraflar� ba�lay�c� de�ildir. A��lacak bir davada aksinin ispati m�mk�n olmakla beraber, Trafik mevzuat�n�n uygulanmas�na engel bir husus da yoktur.

Bu nedenlerle, sigorta tazminat�n�n al�nabilmesi i�in mahkemeye gidilmesi, dava sonucunun beklenilmesi, mahkeme taraf�ndan kusur oran� saptanmadan sigortadan para al�namamas� gibi yorumlar, sigorta �irketlerinin �imdiye kadar kaza tespit tutana��n� dikkate alarak yapt�� uygulamalarla ba�da�mamaktad�r. Nitekim, Karayollar� Trafik Kanunun 99. maddesinde; sigortac�lar, hak sahibinin kaza veya zarara ili�kin tespit tutana��n� veya bilirki�i raporunu sigortac�n�n merkez veya kurulu�lar�ndan birine iletti�i tarihten itibaren sekiz i� g�n� i�inde zorunlu mali sorumluluk sigortas� (Trafik Sigortas�) s�n�rlar� i�inde kalan miktarlar� hak sahibine �demekle y�k�ml� tutulmu�tur.

Sigortac�l�k hizmet sekt�r�d�r. Bu hizmetin en iyi �ekilde y�r�t�lmesi, g�ven unsurunun sa�lanmas� ve sigorta �irketinin ba�ar�ya ula�abilmesi i�in �artt�r. Aksi tutum sigorta �irketinin her bak�mdan aleyhine olacakt�r.

Arz edilen bu nedenlerle, Yeni T�rk Ceza Kanununun getirdi�i d�zenlemelerin Trafik Kanunu ve sigortas� uygulamas�nda de�i�ikli�e neden olmad��n�, sigorta �irketlerinin �zel sigorta hukuku h�k�mleri �er�evesinde tazminatlar� �deyecekleri d��n�lmektedir. Bu g�r��lerimiz yorumda bulunan yazarlara da g�nderilecektir.

Konuya ili�kin olarak Genel Sekreterlik�e, Emniyet Genel M�d�rl�� nezdinde bizzat yap�lan temaslarda, yetkililer, Cumhuriyet Savc�lar�n�n, T�rk Ceza Kanununun 179. maddesinin ihlaline ili�kin su�lar�n ve her t�rl� kaza ile ilgili evraklar�n kendilerine intikal etmesini istediklerini, bu nedenle, trafik kazalar�nda, kusurun saptanmas�n�n Emniyetin insiyatifinde olmad��n�, Cumhuriyet Savc�lar�na intikal eden olaylar sonucu kusurun yarg� yolu ile belirlenmesi durumunda k�l�nd��n� ifade ettiler. Ayr�ca bu uygulaman�n her yerde ayn� olmad��n� ve bir k�s�m savc�lar�n kaza ile ilgili evrak ve kusur tespit oran� konusunda �srarl� olmad�klar�n�, bunun da Emniyet Te�kilat�n�n i�ini zorla�t�rd��n�, Adalet Bakanl��'na TCK 179. maddesinin uygulamada ciddi s�k�nt�lar ya�ataca��, vatanda��n bu konuda ma�dur olaca�� ve ya�anan s�k�nt�lar ile ilgili yaz�lar yaz�ld��n�, ancak hen�z an�lan Bakanl�k'dan net g�r�� al�namad��n� belirttiler.

Usul�ne uygun tutulacak kaza tespit tutana�� ve di�er gerekli belgeler paralelinde hasar�n �irketlerce de�erlendirilmesi ve hak sahibi ile mutabakatla�ma suretiyle tazminat �demesine devam edilmesinin mevzuata uygun oldu�u g�r�� ile bu uygulamay� de�i�tirecek bir tutum i�ine girilmemesini teminen, ayr�ca say�n Adalet Bakan�'na ve Adalet Bakanl��'na, Say�n ��i�leri Bakan� ile ��i�leri Bakanl��'na Birli�in bu g�r��lerini aksettiren birer yaz� sunulacakt�r.

�yelerimizin bilgilerine sunulur.

Sayg�lar�m�zla,

T�RK�YE S�GORTA VE REAS�RANS ��RKETLER� B�RL��

09-05-2007 22:09:35 deniz02 #

Re: trafik kazas� ve olu�an hasar�n tazmini

Say�n karavelio�lu,
Bilgiler i�in �ok te�ekk�r ediyorum. Ayr�ca, bir �nceki iletimde �yelik isminizi yanl�� telefaffuz etti�imi yeni fark ettim, �z�r dilerim.

Sayg�lar�mla.

trafik kazas� ve olu�an hasar�n tazmini