Baþkasýna Ait Sürücü Hava Yastýðý Arýzalý ve Muayenesi Olmayan Araçla Yapýlan Kaza Sonucu Sürücünün Ölümü

Merhaba,

Babam 27 Mayýs 2014 tarihinde iþ için gittiði Mardin'den iþ arkadaþýyla birlikte, bu iþ arkadaþýna ait otomobille Mersin'e gelirken Adana yakýnlarýnda otoyol üzerinde kaza geçirerek vefat etmiþtir. Yolculuk uzun süreceði için (yaklaþýk 10 saat) G.Antep'e kadar aracýn sahibi olan arkadaþý aracý kullanmýþ. G.Antep'te direksiyona babam geçmiþ. Kaza anýnda aracý babam kullanmaktaymýþ. Aracýn sahibi olan arkadaþý ise yolcu koltuðunda seyahat etmekteymiþ. Araç otoyol üzerindeki park alanýnýn giriþindeki bariyerlere çarpmýþ. Çarpma anýnda sürücü hava yastýðý açýlmamýþ, yolcu tarafýndaki hava yastýðý açýlmýþ. Yolcu koltuðunda oturan araç sahibi hava yastýðý sayesinde kazadan yaralý olarak kurtulmuþ, babam ise hava yastýðýnýn da olmamasýnýn etkisiyle baþýndan ve göðsünden aldýðý darbe sonucu aðýr yaralanmýþ ve hastane acil servisinde vefat etmiþtir. Polisin tuttuðu kaza tutanaðýnda suç tamamiyle aracý kullanan babama yüklenmiþ. Kazanýn hatalý þerit deðiþtirmeden olduðu yazýlmýþ.

Aracýn sürücü hava yastýðý aracýn daha önce geçirdiði bir kazada açýlmýþ ve tamir edilmeden geri kapatýlmýþ. Tespit davasý açtýk. Bu yönde bir bilirkiþi raporu çýktý. Yani hava yastýðý direksiyondan sökülmüþ. Bilirkiþi raporunda babamýn kaza anýnda emniyet kemerini taktýðý da tespit edilmiþ.

Ayrýca daha sonra yaptýðýmýz araþtýrmada aracýn en son 2011 yýlý Aðustos ayýnda zorunlu trafik muayenesine(fenni muayene) gittiðini tespit ettik. Yani muayene geçerlilik tarihi 2013 Aðustos ayýnda dolmuþ ve muayenesi yaklaþýk 10 ay geciktirilmiþ.

Þimdi araç sahibi olan babamýn iþ arkadaþý dava açýp aracýnýn parasýný istiyor. Bizde karþý dava açýp kazanýn aracýn muayenesinin olmamasýndan kaynaklanan bir mekanik arýzadan kaynaklanmýþ olabileceðini, kusurun tamamiyle babama yüklenemeyeceðini; ayrýca hava yastýðýnýn arýzalý olmasýnýn karayollarý kusurlar tablosunda aðýr kusur olarak geçtiðini, ve hava yastýðýnýn olmamasýnýn babamýn ölümüne direk etkili olduðunu belirterek araç sahibinden maddi-manevi tazminat talebinde bulunacaðýz.

Konuyla ilgili bilgi veya fikir verecek arkadaþlara þimdiden çok teþekkür ederim.

Aracý babanýz kullanýrken kaza olduðundan, kazanýn oluþumunda kusurun babanýzýn hatasýna baðlý olma olasýlýðý oldukça yüksek.
Her iki dava için de bir avukatla birlikte hareket etmeniz sizin yararýnýza olacaktýr.

Hocam,

Avukat arayýþýmýz devam ediyor bir yandan da fikir olmasý açýsýndan araþtýrma yapýyorum.

kusur babamdan kaynaklanmýþ olabilir, mekanik bir arýzadan da kaynaklanmýþ olabilir veya her ikisi de olabilir.Sürücü hata yapmýþtýr diyelim. Araç muntazam bir araç olsa belki hatasýnýn bedelini bu kadar aðýr ödemeyecekti. Belki aracýn farý iyi ayarlý deðildi, belki freni tutmadý. Bu faktörlerinde göz önünde bulundurulmasý gerektiðini düþünüyorum. Fenni muayenesi olmayan bir araçta mekanik bir arýza olma olasýlýðý normal bir araca göre daha yüksek deðil midir?

Ayrýca hava yastýðýnýn yerinden sökülmüþ olmasý ölüme doðrudan etkili olmuþ. Bu faktör etkili olmaz mý?

Aracý kullanan kiþi babanýz da olsa aracýn fenni muayenesinin yaptýrýlmamýþ / geciktirilmiþ olmasý asli kusurdur, ayrýca aracýn hava yastýðýnýn sökülmüþ / iptal edilmiþ olmasý da asli kusurlardandýr.
Diðer yandan araç baþkasýnýn olsa dahi, aracý kullanan kiþi babanýz olsa dahi ve hatta babanýz % 100 kusurlu olsa dahi trafik sigortasýndan poliçe bedeli kadar tazminat alabilirsiniz.
Bu konuda örnek yargýtay kararlarý mevcut..