Motor piston gömleğinde yazan hacim ile uygunluk belgesindeki hacmin farkı olması durumu.

Piston gömleğinde 149cc olarak damga basılan motorsikletin; uygunluk belgesinde, ruhsatta ve satışta 189cc olarak satılması durumunda tüketici mahkemelerinde başvurabilir miyiz? Motor gömleğinde 149cc olarak gördükten sonra uygunluk belgesine güvenim kalmamıştır. Bu konu hakkında gerekli araştırmaları yaptım fakat aklımda bir soru işareti kaldı.

Mahkemeye gerekli başvurularda bulunduktan sonra bilirkişide motor hacmi 189cc olarak ölçümlendirilirse mahkeme ücretleri kim tarafından ödenir?

Bu soruyu sormamda ki amaç piston gömleği üzerinde yazan değere aldanıp dava açarsam ve sonuç beni yalanlar nitelikte çıkarsa kim kusurlu sayılır?

Yaşım daha 21 ve bu benim açacağım ilk davam olacak, bu yüzden nasıl yollar izlemeliyim ve nelere dikkat etmeliyim? (Konuları okudum fakat benim sorunumla ilgili net cevaplara rastlayamadım.)

Kanıtlar:

https://i.imgyukle.com/2019/07/31/kw5TSR.jpg

https://www.rksmotor.com.tr/sunumlar/rn-180.pdf

Hukuki değil de teknik bir soru sanki. Üreticiye sordunuz mu bu durumu? Ben olsam en önce üreticiye / ithalatçıya sorardım. Eğer ithal ürün ise, aynı model başka ülkelerde var mı diye bakardım ve orada kaç cc olarak lanse edilmiş onu araştırırdım.

Şimdi şöyle yurtdışında bu model demon 150gn (150cc) olarak geçiyor. İthalatçı firma ise "Bu blok bu tip motorlarda standart olarak geliyor ama her motora göre içindeki piston ve sekman çapı farklılık gösteriyor." Dedi fakat ben güvenmiyorum, herkesin piston gömleğinde 149cc olarak geçiyor motosiklet. Böyle yazmaları bile benim dava açmam için yeterli bir kanıt sayılır diye düşünüyorum. Çünkü diğer türlü de devletten vergi kaçırmış sayılır. Çünkü motor hacmine göre ithal ederken vergi ödüyorlar.

Bu konu hakkında bilirkişi/uzman danışabileceğim bir insan var mı? Tanıdığınız konuya yönlendirebilirseniz çok memnun olurum.

- - - Updated - - -

Güvenmeme sebebim ise; kullanım kılavuzu olmadığı için defalarca mail attım firmaya, bir sonuca ulaşamadım. En sonunda cimer'e yazılı kanun maddeleri ile ticaret bakanlığına şikayette bulundum. İthalatçı firma ve motosiklet satan galeri bu kanun çerçevesinde satılan her ürün başına ceza yediler. Yani üç kağıtçı bir firma ve benim gözümde kurdukları cümlelerin bir itibarı yok.

Ticaret Bakanlığına şikayette bulunmuşsunuz. Şikayetin sonucuna göre dava açmayı düşünebilirsiniz.

Ayrıca motordan hiç anlamam ama belki hakem heyeti limitleri içinde kalıyordur. Hatta kalmasa bile öncelikle hakem heyetine gidin derim tutar sınırlar içinde değilse kararın bağlayıcılığı olmaz ama mahkemede delil olur.

...Buna göre, Tüketici Hakem Heyetlerine yapılacak başvurularda, büyükşehir belediyesi statüsünde olan illerde değeri 5 bin 650 Türk Lirası’nın altında bulunan uyuşmazlıklarda İlçe Tüketici Hakem Heyetleri, yine büyükşehir belediyesi statüsünde olan illerde değeri 5 bin 650 Türk Lirası ile 8 bin 480 Türk Lirası arasındaki uyuşmazlıklarda İl Tüketici Hakem Heyetleri ve büyükşehir belediyesi statüsünde olmayan illerin merkezlerinde ve bağlı ilçelerde değeri 8 bin 480 Türk Lirası’nın altında bulunan uyuşmazlıklarda İl Tüketici Hakem Heyetleri görevli olacak.

İstanbul Valiliği tarafından uyuşmazlığın devamı halinde dava açabileceğim konusunda ptt yoluyla yazılı mektup zaten geldi. Davayı 2 yoldan açacağım birincisi kullanım kılavuzu eksikliği ikincisi ise motor hacminde yanlış beyanda bulunma & tüketiciyi kandırmakla ilgili. Ticaret bakanlığı ile tekrardan iletişime geçmek üzere dilekçemi hazırladım. Sorularım cevaplanınca dava süreci için gerekli belge ve dilekçe işlemlerine başlamayı düşünüyorum. Hakkımızda hayırlısı..

Hangi markanın hangi modeli bu?

Alıntı:

---

Şenol Eker rumuzlu üyeden alıntı

Hukuki değil de teknik bir soru sanki. Üreticiye sordunuz mu bu durumu? Ben olsam en önce üreticiye / ithalatçıya sorardım. Eğer ithal ürün ise, aynı model başka ülkelerde var mı diye bakardım ve orada kaç cc olarak lanse edilmiş onu araştırırdım.

---

GPX Thailand adında bir firma imiş üreticisi, thailand sayfasındaki bilgiler arasında teknik özelliklerde bir bilgi yok, Japonya sayfasında , japonca olmasına rağmen en başta (cc) 150 şeklinde yazıyor.

Alıntı:

---

abdullah kutluay rumuzlu üyeden alıntı

...Çünkü diğer türlü de devletten vergi kaçırmış sayılır. Çünkü motor hacmine göre ithal ederken vergi ödüyorlar.

.

---

Daha büyük motor hacmine daha az mı vergi ödeniyor?

Alıntı:

---

Erdoğan Kırcalı rumuzlu üyeden alıntı

Daha büyük motor hacmine daha az mı vergi ödeniyor?

---

Üstat,

Alıntı:

---

eğer motor hacmi blokta yazdığı gibi 150cc ise, müşteriyi kandırıyorlar.
Eğer motor hacmi gerçekte yüksek ise, gümrük belgelerinde 150cc gösteriyor olmalılar, zira üstünde 150cc yazıyor, böylece vergi kaçırıyorlar

---

diye yorumladım ben.

189 cc bir motor genel olarak 200 cc diye geçer ve satılır. Yakınan, bunun kendisine 200 lük diye satılıp 150 lik olmasından yakınıyor gibi geldi bana.

Dediğiniz doğrudur, ben sadece Erdoğan Bey'in "daha büyük motor hacmine daha az mı vergi ödeniyor" sorusuna cevaben yazmıştım.

Hem öyle hem öyle değil. Motor 189cc olarak satılıyor ve piyasaya böyle sunuldu fakat motor piston gömleğinin üstüne 149cc etiketi basılmış. Şimdi motorun içini tornadan geçirmediyseler motor 149cc, böyle ithal edilmiş. Yani kullancıları dolandırmış oluyorlar ama bunu ancak ve ancak mmo ölçebilir. Ölçer ve 189cc çıkarsa ben zarara girer miyim onu düşünüyorum, mahkeme şöyle bir karar verebilir "Satıcı firma sen 149cc etiketi basmışsın, kullanıcı buna istinaden sana dava açmış ve 189cc çıkmış olabilir ama 149cc etiketi bastığın için firma suçludur. Gerekli bilirkişi ve dava ücretleri firmanın ödemesine ve kullanıcının mağdur edilmediğine karar verilmiştir." Gibisinden en kötü bana böyle bir karar gerekli. Çünkü hem motoru açılmış bir motosiklet sahibi olurum hem de bilirkişi raporu parası ödemek zorunda kalırım.