Deniz Feneri Gemiciği

Aydın Doğan'dan Erdoğan'a canlı yayında yanıt
http://w9.gazetevatan.com/haberdetay...9&Categoryid=1

Almanya tarihinin en büyük bağış yolsuzluğu olarak nitelendirilen Deniz Feneri davası Türkiye'de de geniş yankı buldu. İddianamede, Türkiye bağlantılı olduğu öne sürülen derneğin muhtaçlara yardım için toplanan paraları kişisel ve siyasi amaçlar için kanunsuz olarak kullandığı iddia ediliyor.

İDDİANAMENİN TAM METNİ İÇİN TIKLAYINIZ

Vatan

Batan geminin ardında tuhaf bağlantılar çıktı

http://www9.gazetevatan.com/newpics/...2581416528.jpg

Bandırma-Ambarlı seferi sırasında batan Hayat-N isimli geminin ardından ilginç bir ortaklık ve yöneticilik yapısı çıktı. İşte ucu Almanya’da görülen Deniz Feneri davasına kadar giden isimler...

HİLAL ÖZTÜRK - BÜLENT İNAL

BAKANIN OĞLUNA GEMİ ALDIRAN MÜDÜR: Hayat-N gemisi, Marmara-N şirketine ait. Şirketin Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Mehmet Koç, aynı zamanda Santour Genel Müdürü. Yıldırım, Koç’un genel müdürü olduğu Santour’la aynı grupta yer alan Sancak Lines ’ın de genel müdürlüğünü yaptı! 2003 yılında VATAN, Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’ın oğlu Erkan Yıldırım’ın 1,5 milyon YTL’ye aldığı Derin Deniz adlı gemiyi haber yapmıştı. Erkan Yıldırım, gemiyi alırken Mehmet Koç’tan 200 bin euro borç almıştı.

İTO’DA AYNI ADRESTELER:

Bakan Yıldırım’ın oğlu Erkan Yıldırım’a ait Derin Denizcilik Gemi Taşımacalık Sanayi ve Ticaret A.Ş. ile Santour’culara ait Kapital Yatırım Holding İTO kayıtlarında aynı adreste gözüküyordu! Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’ın 2000-2001 yıllarında Çeşme-Brindisi hattında sefer yapan Gayret Denizcilik Sanayi ve Limitet Şirketi’ne ait gemilere kar ortağıydı. Gayret Denizcilik ile Santour’la aynı gruptaki Sancak Gemi İşletmeciliği’nin de adresleri yine aynıydı!

http://www9.gazetevatan.com/newpics/...00450739_3.jpg

KOÇ, DENİZ FENERİ İDDİANAMESİNDE:

Mehmet Koç ismi Türk kamuoyunun şu sıralar yakından izlediği Deniz Feneri e.V davasının iddianamesinde de geçiyor. Koç’un, bağış paralarıyla alınan Atlas-1 adlı gemiyi bulan ve alınması için dernek yöneticisi sanıkları harekete geçiren kişi olduğu belirtiliyor.

http://www9.gazetevatan.com/newpics/...51558385_3.jpg

ORTAKLARDAN BİRİ AKP’Lİ VEKİLİN KARDEŞİ:

Şirketin ortaklarından Mehmet Berber’in AKP Manisa Milletvekili, Ereğli Demir Çelik Fabrikası eski Genel Müdürlüğü ve Santour’un eski ortağı Recai Berber’in kardeşi olduğu ortaya çıktı. Mehmet Berber, Hayat N’nin sahibi olan Marmara N’nin kurucu şirketi Etis Denizcilik Yatırım Anonim Şirketi, kardeş şirket İstanbul Lines’in de yönetim kurulu üyesi.


http://www9.gazetevatan.com/newpics/...55666906_3.jpg

SUUDİ ORTAK DA VAR:

İTO kayıtlarına göre şirketin ortakları arasında Mehmet Berber, Mehmet Koç ve Muhammed Wasıf Hammad isimleri dikkat çekiyor. Hammad, bir Suudi Arabistan şirketi olan Nesma Holding’in temsilcisi. Yine İTO kayıtlarına göre Marmara N Denizcilik Ticaret Anonim Şirketi ile aynı adreste iki şirket daha var. Bu şirketlerin ortakları benzer isimler. Batan Hayat N gemisinin üzerinde yazan İstanbul Lines adını taşıyan ikinci şirkette, Hammad, Koç ve Berber ortak görünüyor. Bu şirket 21 Ağustos 2007 yılında kurulmuş. Aynı adresteki üçüncü şirket Nefmar Denizcilik Yatırım Anonim Şirketi. Bu şirketin ortakları arasında da Koç ve Hammad yer alıyor. Bu şirketin kuruluşu çok daha yeni. 30 Haziran 2008 tarihinde yani 1.5 ay önce kurulmuş.

BAKANIN ESKİ ORTAĞI:

Hayat-N gemisinin işletmesini yapan İstanbul Lines’ın ortakları arasında Salih Zeki Çakır ismi dikkat çekiyor.

http://www9.gazetevatan.com/newpics/...21437205_3.jpg

Mehmet Koç’la birlikte Serhat Feribot İşletmesi’nin ortaklarından olan Çakır, aynı zamanda Sancak Lines’ın sahibi. Diğer bir deyişle Çakır karşımıza bir dönem Ulaştırma Bakanı Yıldırım’ın genel müdürlüğünü yaptığı şirketin sahibi olarak çıkıyor!

Bu fener daha çoookkkk gemi-ciği batıracağa benziyor. Hani bir söz vardır klavuzu karga olanın... ;)

halkımız , yardımsever bir halk... yakınındakini daima koruyup kollamak azminde... bu tip oluşumlar , dürüst yardım kuruluşlarını şaibe altında bırakmamalı... Nasıl bir YARDIM ORGANİZASYONU VE DERNEĞİ OLMALI Kİ ASLA ŞAİBE DUYULMADAN YARDIMLAR AKTARILABİLSİN? paranın girdiği her yer aslında kısa zaman sonra dedikodu ortamına dönüşebilir. bunu önlemenin yolu nedir? bu tip organizasyonların yapılmasına engel olmak mı ? o vakit insanlar yardım ellerini nasıl uzatabilecekler ? bu mevzuya kesin bir çözüm bulmak lazım ? fakat nasıl olacak?

Sitemizden...

Almanya'daki Deniz Feneri Davası Sonuçlandı
https://www.hukuki.net/modules.php?na...rticle&id=1438

almanya mahkemeleri kararı deniz feneri yöneticilerinin aleyhine sonuçlanmış.. bu yöneticiler acaba paraları nereye aktardı ? bir miktarının Türkiye Deniz Fenerine aktarıldığını söylemişler... 42.000.000 euro nun 1/8 i civarında... geri kalandan aktarım yaptıkları belli olmayan meblağ da bu paranın 1/10 u civarında , yani 4.000.000 luk kısmının ne olduğu mu belli değilmiş ? bu paraları nereye kullandıkları mı belli değil , yoksa zimmetlerine geçirip emniyeti suistimal etmişler ?
eğer parayı nereye kullandıklarını açıklayamıyorlarsa ( ki , bahsi geçen miktar emin olunuz toplananların 1 / 100 ü bile değildir ; ) , bu meblağların nereye veya nerelere gidebileceği bir muamma olarak kalabilir... örtülü ödenek mi aktarmışlar , yoksa kendileri mi yemişler ?

Mahkeme başkanı kararın açıklanmasının ardından yaptığı konuşmada; Almanya’nın en büyük dolandırıcılık olayıyla karşı karşıya olunduğunu söylediği halde kararın sonunda verilen hapis cezası süresi bir elin beş parmağını geçmeyecek kadar az mı? 5 yıl, 2 yıl, 1 yıl...

Bu kadar büyük rakamların söz konusu olduğu bir dava sonucunda komik derecede verilen ceza süreleri düşündürücü.

RTÜK başkanı istifa etmek için neyi bekliyor acaba?

Abbas abi ;

Bunların hepsi pişkin neden etsin ki; yarın iki bekar ama birlikte yaşayanı daha bulur evlendirir topluma örnek diye biter...