Trafik Yasasının 30/1-b Maddesi Uyarınca Offrad Araçlarına Yapılan Değişiklikler Kadar Yasal?

Sevgili arkadaşlar,
Adım Bayram Özdemir, Offroad ve doğa sporlarıyla ilgileniyorum, sizlere Offroad ve doğa sporları yapan, yüzbinlerce üyesi bulunan bir gurup adına sıkça rastladığımız sorunlar üzerine sizlere danışmakta fayda gödüm.

Trafik yasasının 30/1-b numaralı trafik suçunun açıklamasında ise aynen şu ifadeler yer alıyor: Servis freni ve ışık donanımları dışında diğer eksiklikleri bulunan araçlarla, görüşü engelleyecek veya araç içindekileri tehlikeye sokacaksüs, aksesuar, eşya ve çıkıntıları olan veya çevredekileri rahatsız edecek şekilde duman ve gürültü çıkaran araçları kullanmak yasalara göre aykırıdır. Para ve puan cezasına tabidir. Araç ilk tespitte aksesuarların sökülmesi için ihtar edilir. Diğer tespitte ise araç trafikten men edilir.

Şimdi yasalar böyle iken bizlere araç muayene istasyonlarında ve trafikteki memurlarca keyfi uygulama yapılıyor diye düşünüyoruz.

Sırasıyla offorad araçlarına yapılan değişikler böyle;

1) Araç yükseltme işlemi (Bu işlem çoğunlukla TÜV sertifikalı yükseltme kitleri ile yapılır)
2) Araçlara genellikle asvalt dışı kullanmda daha uygun büyük çapta lastikler takılır.
3) Vinç & çeki demiri gibi aparatlar takılır bu yasal olarak ruhsata işlenebilir ancak o vinci ve çeki demirini taşıyacak çelik tampon ruhsata işlenmez.
4) Araca kazma kürek yedek akaryakıt bidonu gibi arazide hayati öneme sahip olan ve araç içinde fazla yer kaplayan bu ekipmları taşımak için tavan üstü sahra tipi port bagaj yaptırılır (Her aracın sanayi bakanlığına vermiş olduğu tip onay belgesinde port bagaj takma ve taşıma kapasiteleri, çeki demiri romörk çekme kapasiteleri gibi bilgiler vardır, ancak trafik çeki demirini ruhsata işlerken port bagajın karşılığı yok diye ruhsata işlemiyor)
5) Araçlara yalnızca arazi şartlarında kullanılması için çeşitli özelliklerde aydınlatma takılır. (Şehir içine girdiğimizde bu aydınlatmalara kapak takıyoruz. Yani araç içinden aydınlatma çalıştırılsada dışında kapak olduğu için çevremizdeki insanları rahatsız etmiyor ve olası kazalar için önlemini kendimiz alıyoruz)
6) Araçlara Roll Cage diye tabir edilen takla barı taktırıyoruz. (Arazide aracın devrilmesi durumunda aracın içindekileri koruma için yaplan çelik kafes)
7) Araçların genelde önünde Bullbar diye tabir edilen Koruma demiri vardır (Çamurda aracın kayıp kaya ağaç gibi şeylere çarpıp arazide çalışmaz hale gelmesi veya mahsur kalmaması için yaptırılan bir önlem)
8) Araçlara derin su geçişi sırasında hava filitresinden motor içine su almamas için Şnorkel diye tabir edilen arcın yan çamurluğudan çıkıp tavan hizasına kadar gelen ve bir boru görevi yapan bir aparat taktırıyoruz (genel olarak standart ve Tüv belgeli)

Modifiyeli bir arazi aracı örneği;
Dosya 1245

Konuyu daha fazla uzatmak istemiyorum yapılan değişiklikler uzar gider ama bunlar çoğunlukla arazide hayat kurtaracak ekipmanlardır, insanların hayatını tehlikeye atacak şeyler değildir ve bunların projeleri Makine Mühendisleri Odasınca çizdirilsede trafik ruhsata işlemiyor.
Memur arkadaşlarımız çoğunlukla bize bu aksesuarlar yüzünden ceza kesmek istiyor. Tavan üstü port bagaj insan hayatını tehlikeye atan bir değişiklik değildir ve her aracın sanayi bakanlığına vermiş olduğu port bagaj takma ve taşıma kapasitesi vardır. Bu aparat ruhsata işli değil diye trafik ceza kesebilirmi veya araçta yapılan başka değişiklikler insan hayatı için tehlike arz etmediği müddetçe trafik ceza yazabilir mi? Bu keyfi bir uygulama değilmi? Ne yazık ki memurlarımızın tam bilmediği için buna benzer onlarca olayla yüzlerce arkadaşımız karşı karşıya geldi. Kesilen cezalara itiraz hakkımız var mı? Memur arkadaşlar için görevi kötüye kullanak ve keyfi uygulamadan dolayı dava mı açmamız gerekir? (Bunu yapmak istemiyoruz)
Aynı şekilde araçta takılı olan ekstra arazi aydınlatmaları, şehir içinde gezerken kapakla kapatılıyorsa insan hayatını nasıl tehlikeye atar ve ceza yazmak isteyen memur neye dayanarak aydınlatmaya ceza yazar?

Araç muayene istasyonları için ise benzer durumlar söz konusudur. Aracımız mesela Tüv sertifikalı bir yükseltme kiti ile yükseltilmesine rağmen TüvTürk Muayene istasyonu araç yüksetme kitini Tüv belgesine rağmen kusur sayıyor ve araçlarımızı muayeneden geçirmiyor. Bunun yasal dayanağı yok. Muayene istasyonlarına dava açıp haklarımızı yasal yollarla mı aramalıyız?

Saygılarımla.