Cevap: Araç tasarım hatası
ilk olarak ESP=Electronic Stability Program--> yüksek hızla girilen virajlarda aracın tekerleklerine ihtiyaç olunana kadar ve zamanında etkide bulunarak aracın virajda savrulup yoldan çıkmasını ve ani frenlerde ABS ile koordinasyon sağlayarak direksiyon hakimiyetinin kaybolmamasını sağlayan bir sistemdir.. TCS=Traction Control System anti patinaj sistemidir... bu sistemelrin aracınızı yokuşta nasıl harekestsiz bıraktığını anlamış değilim....
Cevap: Araç tasarım hatası
Alıntı:
forensiclaw rumuzlu üyeden alıntı
ilk olarak ESP=Electronic Stability Program--> yüksek hızla girilen virajlarda aracın tekerleklerine ihtiyaç olunana kadar ve zamanında etkide bulunarak aracın virajda savrulup yoldan çıkmasını ve ani frenlerde ABS ile koordinasyon sağlayarak direksiyon hakimiyetinin kaybolmamasını sağlayan bir sistemdir.. TCS=Traction Control System anti patinaj sistemidir... bu sistemelrin aracınızı yokuşta nasıl harekestsiz bıraktığını anlamış değilim....
ESP ile ilgili bir problemim yok.
TCS tekerleklerden biri patinaj ettiğinde onun patinajını engelleyerek yola tutunan tekerleğe daha fazla güç vermek suretiyle aracın hareketini sağlayan bir sistemdir. Yani çalışma mantığı budur.
Peki tekerleklerden her ikiside yola tutunamadığı zaman ne olacak? Hafif bir patinajla ilerleyebileceğiniz bir yolda araç her iki tekerleğinde patinajını engellediğinden yolda kalıyorsunuz. Örneğin kar/buzlu, çamurlu yada kumlu bir zeminde bazen aracın patinaj yapması bir zorunluluktur.
Zira hemen hemen tüm marka ve modellerde bu sistemi devre dışı bırakan bir TCS OFF tuşu mevcuttur, hatta Opel'in birçok modelinde de bu tuş mevcutken C kasa Vectraların birçoğunda bulunmamaktadır.
Alırken üzerine fiyat farkı ödediğiniz bir sistemin sizi mağdur etmesi ne derece doğru sizce bilmiyorum ama sorun şu:
Bu sistemin zaruri hallerde devre dışı bırakılamıyor olması bir sorun mudur, değil midir?
Tüketici olarak bu konuda hakkımı arayamaz mıyım?
Cevap: Araç tasarım hatası
Yardım edecek kimse yok mu :(