Irak'ta meydana gelen zararların karşılanması

ırak a yük taşıyan türk kamyon şöferlerinin orada meydana gelen zararını maddi manevi kim karşılar.veya dava da davalı taraf kim olur.dava kime karşı açılır.Taşıtan şirketmi yoksa ırak devletimi

Kamyon şoförü kendi kamyonuyla bireysel olarak yük taşıyorsa dava açılamaz diye düşünüyorum.Ancak bir şirketin işcisi konumundaysa bağlı bulunduğu şirkete dava açılabilir.

İn fide Salus (Kurtuluş Sadakatte Yatar)

ayrıca bence illiyet bağlantısı genişletilerek , orada bu iç karışıklığa yol açan devlet ve hatta tır şöförünün veya bağlı bulunduğu şirketin tabiiyetinde olduğu devlete karşı dava açılamaz mı.. maddi zararlar bir yana orada öldürülenlerin aileleri geriye dönüşümü mümkün olmayan bu kayıpları için, mesul devletlerden bunu tazmin edemeyecekler mi? evvelce haberleri seyrederken aklıma gelmişti bu.. sanırım buna da bir bakmak gerek...

hata yaptıysan dönmesini bileceksin,yapışıp kalmayacaksın...

Maalesef hiç bir dayanagida olmasa Irak isgal edilmis bir devlettir. Suanda her nekadar kendi kendine savasi baslatip bitiren ABD bos bos konussada orada savas sartlari hukum surmekte ve sistem ona göre islemektedir.
Öldürülen Türk TIR söförleri oradaki çogunluga göre ISGALCI GUÇLERE malzeme tasimaktadir. Ote yandan bir kukla hukumet ve ne yapacagini bilmez isgalciler tam bir kaos hukum surmekte ve görülen anlasilan oki bu kaosun artarak devam edeceginin acik olmasidir.
Savas sartlarinin açikça hüküm sürdügü bir bölgede bir tir söförünün sigarasini tüttüre tüttüre gitmesi acaba kimi baglar ? Sanirim sorun budur. Öncelikle öldüreni hiçbir sekilde baglamadigi açik ve nettir. Hangi mahkeme 'ülkemi isgal edenlere yardim ediyordu savasiyorduk yakaladik vurdum ' dese bu kisiyi suçlu bulabilir ? Normalde DEMOKRATIK HIÇ BIR MAHKEME ; Demekki sorumluyu baska yerde arayacagiz. Ortada sorumlu olabilecek dört ayr1 secenek bulunmaktadir. 1 Kukla hukumet 2 TC 3 kamyon bir sirkete bagli ise o sirket 4 Bagimsiz olarak söför...
Güvenli yollar diye belirtilen yollar üzerinde böyle bir olay olmamistir. Ne zamanki munferit ve kestirme diye baska yollardan gidilmeler baslamis olaylar tirmanmistir. T:C hükümeti sinir kapilarinda kamyonlarinin munferit çikmasini engellememis 'dagda davar güderim' politikasini izlemis ne zamanki kiyamet kopmus o zaman 'bos söylemlere baslamistir.' Siniri kapayip açma yetkisi kamyonu birakip birakmama yetkisi kimdeyse SORUMLULUGUN BIR PARÇASI hemde önemli bir parcasi ondadir...
Sirketler yol durumunu bildigi halde üç kurus kazanmak icin ve guvenlik uygulamalarini hiçe sayarak kamyonlarini yolladikleri için hiç tartismasiz sorumludurlar.. Ne bir konvoy olusturma nede koordine
Ekmek parasi diye bilebile lades diyen bagimsiz söförlerde bizzat kendilerinden sorumludur...
Bence çok iyi degerlendirme ve bilgilerin toplanmasi neticesinde T:C devleti basta olmak üzere (münferit gidisler dahil) zarar tanzimi istenebilir . Bunun içinde dedigim gibi çok iyi bir avukat vede çevre lazimdir...

bilmiyorum dediğim konu hakkında 2 saat eh bence dersem günlerce konuşurum

Sayın Commodore1tr,
geçen gün bu konuyu tartıştığımızda bana T.C yi nasıl sorumlu tutacaksın diyordunuz.. anlaşılan o ki düşünceleriniz üzerine etki etmişim: )

saygılarımla...

hata yaptıysan dönmesini bileceksin,yapışıp kalmayacaksın...

Düsüncelerimde herhangi bir degisiklik yok , ancak olaylari çok ciddi inceleyip ele aldigimizda Devletin baskaca görevlerinden dolayi dogan bir yükümlülügü var ondan dolayidir cümlemi çok iyi bir avukat iyi bir çecre ve düzgün bilgi akisi diye bagladim yoksa devlete karsi bu olayda kazanma sansini hiç görmüyorum
saygilarimla

bilmiyorum dediğim konu hakkında 2 saat eh bence dersem günlerce konuşurum