5 aydır tamir edilemeyen motosikletim hk.
1-Beş ay önce arızalanan motosikletimi servise götürdüm. ikinci el aldığım motosikletimi devamlı olarak yetkili servise götürdüğüm halde; benden önceki sahibi bakımlarını yetkili serviste yaptırmadığı için; benim "iyi niyet kapsamında" garanti kapsamına alınmam kabul görmeyip motorumun garanti kapsamından çıkarıldığı söylendi.
2-80-100 km. gittikten sonra arıza lambası yanıp; vites modlarının kilitlendiği gerekçesiyle yetkili servise bıraktım,
3-önce arızanın şanzıman sensörlerinden kaynaklandığı söylendi ve değiştirildi. Aynı arıza tekrarlanınca sensörlerin boşu boşuna değiştiği anlaşıldı.
4-Aradan beş ay geçti hala arızanın ne olduğu tespit edilemedi.
koskoca 5 ay motorsuz kaldım, Bu durumda ne yapabilirim. saygılarımla bilgilerinize arz ediyorum.
Cevap: 5 aydır tamir edilemeyen motosikletim hk.
İyi niyet garantisi, sürekli yetkili servise giden motorlu taşıtlara servisin insiyatifinde yaptığı bir uygulamadır.Sizin motorunuz daha önce sürekli yetkili servise gitmediği için böyle bir uygulamadan faydalanamıyor.Bu durum yüzünden ne eski sahibi ne servis suçlu değil.Servisin sizin motorunuzu tamir etmek gibi bir yasal zorunluluğu da yok.Yapamıyor beceremiyor, sorunu çözemiyor ise başkaca servise gidersiniz, bu da suç değil.Ortada hukuki bir durumdan ziyade arızalı bir motor var.Hukuki olarak servisten mi yoksa önceki sahibinden mi bir şey istiyorsunuz anlamadım ama hukuken garantisi bitmiş bu motor için talep edebileceğiniz bir şey görünmüyor.
Cevap: 5 aydır tamir edilemeyen motosikletim hk.
Alıntı:
Engin Ünalmış rumuzlu üyeden alıntı
İyi niyet garantisi, sürekli yetkili servise giden motorlu taşıtlara servisin insiyatifinde yaptığı bir uygulamadır.Sizin motorunuz daha önce sürekli yetkili servise gitmediği için böyle bir uygulamadan faydalanamıyor.Bu durum yüzünden ne eski sahibi ne servis suçlu değil.Servisin sizin motorunuzu tamir etmek gibi bir yasal zorunluluğu da yok.Yapamıyor beceremiyor, sorunu çözemiyor ise başkaca servise gidersiniz, bu da suç değil.Ortada hukuki bir durumdan ziyade arızalı bir motor var.Hukuki olarak servisten mi yoksa önceki sahibinden mi bir şey istiyorsunuz anlamadım ama hukuken garantisi bitmiş bu motor için talep edebileceğiniz bir şey görünmüyor.
Garanti süresi bitmiş olsa da, "kullanım ömrü" boyunca üreticinin yedek parça ve servis bulundurma zorunluluğu yok mu?
Garanti süresi bittiğine göre, "kullanım ömrü"nun dolup dolmadığına bakmamız gerekiyor.
Eğer kullanım ömrü doldu ise zaten her şey bitmiş demektir.
Ama dolmadı ise, "tamir için azami süre", burada da geçerli oluyordu yanlış hatırlamıyorsam.
Yani belgelenmek kaydı ile işin ucu bedel iadesi / değişime kadar gider gibi geliyor bana. Buradaki tek sorun ürünün faturası yakınan üzerine olmaması.
Cevap: 5 aydır tamir edilemeyen motosikletim hk.
Burada tedarik edilmeyen parçadan ziyade servisin beceremediği bir tamirat durumu söz konusu.Bir servisin garantisi bitmiş bir ürünü tamir temek gibi(beceremediğinden) yasal bir zorunluluğu yok.Bu ancak işinin ehli bir servis değildir dedirtebilir.Bunun bir suç olması söz konusu değil.Ancak kullanım ömrü boyunca parça teminiyle ilgili bir sorumluluğu dediğiniz gibi var.
Cevap: 5 aydır tamir edilemeyen motosikletim hk.
Şenol bey'ye katılmakla beraber garantisi devam eden ürünler için seçimlik haklardan bahsedilmek ile beraber garantisi biten ürünler için böyle bir ibare göremedim. Sadece yasal süre içinde tamir edilmelidir, diyor. Ayrıca yetkili servisin beceremedim deme lüksü yok. Ama bununla ilgili bir yaptırım ön görülmemiş. Konu bence sanayi ve ticaret bakanlığına şikayet edilebilir.
Servis istasyonlarının sorumlulukları
MADDE 10 – (1) Tüketicinin bulunduğu yerde yetkili servis istasyonunun olmaması halinde satış sonrası hizmetlerin verilmesinden, tüketiciye en yakın yerdeki yetkili servis istasyonu sorumludur.
(2) Tüketiciye en yakın yerdeki yetkili servis istasyonunda satış sonrası hizmet verilmesinin mümkün olmaması durumunda; malın firma merkezine ya da diğer bir yetkili servis istasyonuna ulaştırılması ve geri gönderilmesi ile ilgili olarak tüketiciden nakliye, posta, kargo veya benzeri herhangi bir ulaşım gideri talep edilemez.
(3) Servis istasyonlarının, bu Yönetmeliğin 11 inci maddesinde belirtilen hususları içeren belgeleri düzenlemesi ve bunların birer nüshasını tüketicilere vermesi zorunludur.
(4) Kullanım ömrü süresince malın yetkili servis istasyonlarındaki bakım ve onarım süresi azami tamir süresini geçemez. Bu süre, garanti süresi içerisinde mala ilişkin arızanın yetkili servis istasyonuna veya satıcıya bildirimi tarihinde, garanti süresi dışında ise malın yetkili servis istasyonuna teslim tarihinden itibaren başlar. Tüketici arıza bildirimini; telefon, faks, e-posta, iadeli taahhütlü mektup ve benzeri bir yolla yapabilir. Uyuşmazlık halinde bildirime ilişkin ispat yükümlülüğü tüketiciye aittir.
(5) Malın tamirinin tamamlandığı tarih tüketiciye telefon, kısa mesaj, faks, e-posta, iadeli taahhütlü mektup ve benzeri bir yolla bildirilir. Uyuşmazlık halinde bildirime ilişkin ispat yükümlülüğü yetkili servis istasyonuna aittir.
(6) Malın garanti süresi dışında, servis istasyonları tarafından verilen montaj, bakım ve onarım hizmetiyle ilgili olarak, bir yıl içerisinde aynı arızanın tekrarı halinde tüketiciden herhangi bir isim altında ücret istenemez. Tüketicinin malı kullanım kılavuzunda yer alan hususlara aykırı kullanmasından kaynaklanan arızalar bu fıkra kapsamı dışındadır.
(7) Malın garanti süresi dışında, garanti belgesi ile satılması zorunlu olmayan bir parçasının servis istasyonu tarafından değiştirilmesi veya satılması durumunda, değişen veya satılan parça için altı aydan aşağı olmamak üzere bir garanti süresi verilir.
Cevap: 5 aydır tamir edilemeyen motosikletim hk.
Birkaç doküman inceledim, örneğin garantisi bitmiş ama kullanım ömrü dolmamış bir ürün servise verildiğinde servis, belirtilen süre içinde tamir etmek, gerekiyorsa yedek parçayı temin etmek "zorunda"(!)
Seçimlik haklar, Sayın üye Frmax'ın ifade ettiği gibi 2 yıllık süre ile sınırlı. Bunun tek istisnası, üretici/satıcının bu hatayı hile ile gizleme durumu.
Bu durumda pratikte servislerin, garantisi dolmuş ürünleri tamir etmesi, yedek parça bulundurması için, kanunda yazmasına rağmen hiç bir gerekçe kalmıyor mu? Çünkü bunun için bir yaptırım yok görebildiğim kadarı ile.
Garantiden sonra yedek parça / servis sağlamamanın yaptırımı varsa nedir?
Cevap: 5 aydır tamir edilemeyen motosikletim hk.
Garantisi birmiş ürünü servis tamir ettik gel al der aynı sıkıntıyı iki gün sonra gene çıkarır.Başından bir şekilde atar.Bu bir şikayete söz konusu olabilir ancak, uygulamada bir yaptırımı yok.Garantisi de bitmiş ürünün zaten.En büyük şikayet bu durumu internette ve her yerde paylaşmayla olur görüşündeyim.Pratikte zorla bu ürünü tamir edeceksiniz/edebileceksiniz nasıl denecek hayatın akışının içinde zaten apayrı bir muamma.