Trafik kazası, ölüm ve sonrası

Merhaba arkadaşlar öncelikle hepinize iyi çalışmalar demekle başlamak istiyorum. Başımızdan talihsiz bir olay geçti.
2 hafta önce babamı trafik kazasında kaybettim. Olay şöyle gerçekleşti; Babam sabah 8 sularında evden çıkıp anayoldan karşıdan karşıya geçerken öğrenci servisi çarpması sonucu hayatını kaybetti. Yol anayol ve trafik lambalarına 200 metre uzaklıkta. Şu anda kimin hatalı olduğu belli değil kaza suç oranı da tabii belli değil. Benim sormak istediğim bir kaç soru olacak cevap verirseniz sevinirim.

- Civarda mobese kamerası olmadığı için olayı bilen kazayı yapan şahıs ve öğrenci servisindeki öğrenciler ( 3 öğrencinin ifadesi alınmış ) Savcılık civarda kamera kaydı var mı ilgilenir mi yoksa bizim mi başvurmamız gerekiyor?

- Suç oranı çıktıktan sonra itiraz hakkımız var mıdır ?

- Kazayı yapan şahıs şu anda tutuklu olarak serbest bırakılmış, bu onun ceza almayacağı anlamına mı geliyor ?

- Karşı tarafın aracının kaskosu yoksa ne olacak ya da kasko var ise bizim kaza suç oranının çıkmasından sonra sigorta şirketine kişisel olarak başvurmamız mı lazım?

- Destekten Yoksun Kalma Tazminatı adı altında halk arasında Kan Parası olarak da bilinen parayı kazayı yapan şahısa direk bizim mi söylememiz yoksa hukuki bir işlem mi yaptırmamız gerekiyor? Bu para hesaplanırken bir kişinin ortalama 70 yıl yaşayacağı söz konusuymuş. Bu hesaba göre babam 58 yaşında geriye 12 yılı kalıyor. Bu da 12 yıl x 12 ay = 144 ay yapıyor. Babamın maaşı x 144 ay sonucu doğru mu ? Annem babamın % 50 sini alacakmış. Bu hesaba göre de ortaya 144 ay x Annemin babamdan aldığı yarım maaşı çıkıyor sanırım.

Kafam iyice karıştı bu sorularımla sizi sıkmak istemiyorum ama yardımcı olursanız çok memnun olurum.

Alıntı:

---

onurozsoy rumuzlu üyeden alıntı

Merhaba arkadaşlar öncelikle hepinize iyi çalışmalar demekle başlamak istiyorum. Başımızdan talihsiz bir olay geçti.
2 hafta önce babamı trafik kazasında kaybettim. Olay şöyle gerçekleşti; Babam sabah 8 sularında evden çıkıp anayoldan karşıdan karşıya geçerken öğrenci servisi çarpması sonucu hayatını kaybetti. Yol anayol ve trafik lambalarına 200 metre uzaklıkta. Şu anda kimin hatalı olduğu belli değil kaza suç oranı da tabii belli değil. Benim sormak istediğim bir kaç soru olacak cevap verirseniz sevinirim.

- Civarda mobese kamerası olmadığı için olayı bilen kazayı yapan şahıs ve öğrenci servisindeki öğrenciler ( 3 öğrencinin ifadesi alınmış ) Savcılık civarda kamera kaydı var mı ilgilenir mi yoksa bizim mi başvurmamız gerekiyor?

- Suç oranı çıktıktan sonra itiraz hakkımız var mıdır ?

- Kazayı yapan şahıs şu anda tutuklu olarak serbest bırakılmış, bu onun ceza almayacağı anlamına mı geliyor ?

- Karşı tarafın aracının kaskosu yoksa ne olacak ya da kasko var ise bizim kaza suç oranının çıkmasından sonra sigorta şirketine kişisel olarak başvurmamız mı lazım?

- Destekten Yoksun Kalma Tazminatı adı altında halk arasında Kan Parası olarak da bilinen parayı kazayı yapan şahısa direk bizim mi söylememiz yoksa hukuki bir işlem mi yaptırmamız gerekiyor? Bu para hesaplanırken bir kişinin ortalama 70 yıl yaşayacağı söz konusuymuş. Bu hesaba göre babam 58 yaşında geriye 12 yılı kalıyor. Bu da 12 yıl x 12 ay = 144 ay yapıyor. Babamın maaşı x 144 ay sonucu doğru mu ? Annem babamın % 50 sini alacakmış. Bu hesaba göre de ortaya 144 ay x Annemin babamdan aldığı yarım maaşı çıkıyor sanırım.

Kafam iyice karıştı bu sorularımla sizi sıkmak istemiyorum ama yardımcı olursanız çok memnun olurum.

---

Babanın yeme içme barınma elektrik su vs. masraflarıda ölümle sona ermiş oluyor.

Alıntı:

---

ismail32 rumuzlu üyeden alıntı

Babanın yeme içme barınma elektrik su vs. masraflarıda ölümle sona ermiş oluyor.

---

Söylediğiniz cümleyi zaten biliyordum, hatırlattığınız için teşekkür ederim. Ama benim sorularımın hiçbirini karşılamıyor malesef.

Başınız sağolsun.
Ana cadde üzerinde, trafik lamba ve muhtemelen yaya geçidine 200mt mesafede kazanın olması, kusurun araç şöföründen daha çok babanızda olduğunu gösteriyor. ama gene de konuyu bir avukatla görüşmenizde yarar var.

Alıntı:

---

Erdoğan Kırcalı rumuzlu üyeden alıntı

Başınız sağolsun.
Ana cadde üzerinde, trafik lamba ve muhtemelen yaya geçidine 200mt mesafede kazanın olması, kusurun araç şöföründen daha çok babanızda olduğunu gösteriyor. ama gene de konuyu bir avukatla görüşmenizde yarar var.

---

Sağolun. Karayolları kanun yönetmeliğinde anayol üzerinde trafik lambalarına 100 metre mesafede üst geçit bulundurma zorunluluğu yazıyor. Olay yaklaşık 200 metre civarı uzaklıkta oluyor. Peki bu konuda Karayollarına dava açmamızda bir fayda var mı ? En azından başkalarının canı yanmasın bir üst geçit yapılsın diye.

- - - Updated - - -

Dava konusu ne olacak , tazminat mı?

Alıntı:

---

Erdoğan Kırcalı rumuzlu üyeden alıntı

Dava konusu ne olacak , tazminat mı?

---

Eda olabilir :)

- - - Updated - - -

Tabi maddi getirisinden ziyade götürüsü olur ama başkalarının canı yanmaz.

Alıntı:

---

Erdoğan Kırcalı rumuzlu üyeden alıntı

Dava konusu ne olacak , tazminat mı?

---

Bende bu konuda sizden yardım bekliyorum..

Acilll, yardımınızı bekliyorum..

Trafik lambasına 100mt mesafede üst geçit yapma zorunluluğu nerede belirtiliyor ben bulamadım?

Şöyle bir şey buldum;
'' Yayalar
Madde 138- Yayaların uyacakları kurallar aşağıda belirtilmiştir.
a) Yayalar taşıt yolu bitişiğinde veya yakınında yaya yolu, banket veya alan varsa buralardan yürümek, her iki tarafında banket bulunan ve kullanılabilir durumda olan yollarda kendi gidiş yönüne göre sol bankette yürümek zorundadırlar.
Ancak;
1) Diğer yayalar için ciddi rahatsızlık ve tehlike verecek boyut veya biçimde eşya iten veya taşıyan kişiler, taşıt yolunun en sağ şeridinde mümkün olan en az kısmı işgal etmek, araçların ilerlemelerine engel olmamak, çarpmayı önleyici ve uyarıcı tedbirleri almak şartıyla taşıt yolu üzerinde yürüyebilirler.
2) Bir yetkili veya görevli yönetiminde düzenli şekilde yürüyen yaya kafileleri taşıt yolunun en sağ şeridinden fazla kısmını işgal etmemek, gece ve gündüz görüşün az olduğu hallerde imkan oranında tek sıra halinde yürümek, araçların hareketlerini engellememek ve güçleştirmemek, çarpmayı önleyici ve uyarıcı tedbirleri almak şartıyla taşıt yolu üzerinde yürüyebilirler.
3) Yayaların yürümesine ayrılmış kısımların kullanılmasının mümkün olmaması veya mevcut bulunmaması halinde, bisiklet yolu varsa bisiklet trafiğine engel olmamak şartıyla bisiklet yolunda, bisiklet yolu yoksa imkan oranında taşıt yolu kenarına yakın olmak şartıyla taşıt yolu üzerinde yürüyebilirler.
4) Her iki tarafında yaya yolu ve banket bulunmayan veya kullanılır durumda olmayan iki yönlü yollarda yaya kafileleri taşıt yolunun sağ kenarında diğer yayalar gidişlerine göre taşıt yolunun sol kenarında yürümek zorundadırlar.
b) Karşıdan karşıya geçişler;
Taşıt yolunun karşı tarafına geçmek isteyen yayalar, taşıt yolunu yaya ve okul geçidiyle kavşak giriş ve çıkışlarından geçmek zorundadırlar.
1) Yaya ve okul geçitlerinin bulunduğu yerlerde yayalar için ışıklı işaret varsa bu işaretlere uymak,
2) Geçitte yayalar için ışıklı işaret yoksa ve geçit sadece taşıt trafiği ışıklı işareti veya yetkili kişi tarafından yönetiliyorsa, geçecekleri doğrultu açıldıktan sonra taşıt yoluna girmek,
3) Işıklı işaret veya yetkili kişilerin bulunmadığı geçitlerde veya kavşaklarda güvenlikleri açısından yaklaşan araçların uzaklık ve hızını göz önüne alarak uygun zamanda geçmek,
Zorundadırlar.
Ancak, 100 metre kadar mesafede yaya geçidi, okul geçidi veya kavşak bulunmayan yerlerde yayalar, taşıt trafiği için bir zorluk veya engel yaratmamak şartıyla ve yoldan gelen taşıtların uzaklık ve hızını kontrol ederek kendi güvenliklerini sağladıktan sonra en kısa doğrultuda ve en kısa zamanda taşıt yolunu geçebilirler.'' ( karayolları trafik yönetmeliği)