İETT Otobüsleri kişibaşı haftalık 5 YTL maaş?

[OkyanusA]

merhaba, benim bir sorum olacaktı?

iett otobülerine binerken normalde 1.50 ytl vermemiz gerekiyor. otobüs şöförleri bizden 1.75 ytl alıyor. kişi başı haftalık 5 ytl maaş.
haftalık 500 kişiden 5 tl maaş alırsa buda eder. 2.500 ytl.. + maaş.

bu normal birşey mi?.. ben her hafta 5 tl fazladan vermek zorunda mıyım ?..

[Av.Engin Oğuz]

Akbiliniz yokmu?

[OkyanusA]

akbil alacağım zaten. böyle çok zor olıuyor. birde öğrenciyim.. öğrenciden 2 milyon alındıgı nerde görülmüş..

peki bu yasal mıdır? böyle birşey yapılırmı ki.. ? suç mudur? değil midir?. onu sormak için yazdım sadece.

[Erdoğan Kırcalı]

Şöför sizden ücreti aldığında elindeki akbili mi kullanıyor?

[OkyanusA]

evet. akbil basarken 1.50 ytl yazıyor fakat 1.750 alıyor.. paraya para demiyorlar açıkçası.. :D

[Erdoğan Kırcalı]

Yanlış düşünüyorsunuz.
Ulaşım ücreti 1,75TL.
Akbil sahibi iseniz indirimli ücret olan 1,50TL ye seyahat edebiliyorsunuz.
Kimsenin paranızı çaldığı-cebine indirdiği yok.
O basılan şöför akbili sonuçta işletme tarafından kontrol edilir ve kullanılan miktar karşılığı ücreti ödemesi istenir şöförden.

[OkyanusA]

aldığı fazla 250 ykr 'yi neden cebine atıyor peki.. bizim buraya otobüsçüler geliyor. para bozdurmaya 2.maaşımız die konuşurken duydum.. :D

yok sadece yasal mı değil mi? burada konuşurken duydumda. 2.maaş olarak alıyorlar 250 ykr 'yi.. indirimi değil.. herhalde bilmiyorum.. özür dilerim yanlışlık varsa.

[Şenol Eker]

aldığı fazla 250 ykr 'yi neden cebine atıyor peki.. bizim buraya otobüsçüler geliyor. para bozdurmaya 2.maaşımız die konuşurken duydum.. :D

yok sadece yasal mı değil mi? burada konuşurken duydumda. 2.maaş olarak alıyorlar 250 ykr 'yi.. indirimi değil.. herhalde bilmiyorum.. özür dilerim yanlışlık varsa.

Siz 5 liralık akbil'i almadıkça onlar da kazanmaya devam edecek.
Ben İzmitliyim ama cebimde akbilim var yolum İstanbul'a yayan olarak düşer de otobüse binmem gerekirse diye.

Şöför cebinden para verip o akbili doldurtacak, sizden para alacak, para üstü verecek, belki yanlış verecek zarar edecek...
Bunun bir karşılığı olması lazım.

Bazı şehirlerde bu dediğiniz uygulama yok. Örneğin İzmit'te. Yani şöförün akbili (kentkartı) yok. Eğer sizin de yoksa OTOBÜSE BİNEMİYORSUNUZ.
Neden böyle yapıyorlar ki diye düşünüyordum. Demek ki böyle yapanlar haklıymış...

[4/Berhan-1973]

Arkadaşlar burada kimsenin anlamadığı veya anlayamadığı birşey var. Kardeşim İETT şoförü maaşlı çalışan bir kamu işçisidir. Akbil basılırken şoför arkadaş neden 1,75 TL para alıyor? Madem ki bu işte şoföre zimmetlenen akbilde 1,5 TL düşüyor, o zaman şoförün aldığı kişi başı 0,25 TL fazla para yasal olarak doğru mu değil mi onu soruyor arkadaşımız. AKP'li Belediye şoförleri hem maaş alıp hem de İETT'yi ekstra kazanç kapısı olarak mı kullanıyorlar. O otobüsler halkın vergileriyle alınmış halkın malıdır. Böyle bir uygulamaya izin veren İETT Genel Müdürü de Belediye Başkanı'da bence çok büyük bir suç işlemektedir.Bu olay resmen HIRSIZLIKTIR. Ayrıca toplumun gözü önünde, yüzlerce savcı, hakim ve hukukçu önünde yapılmaktadır. Ben buradan Tayyip Erdoğan hakkındaki düşüncelerimi yazsam bana dava açmak için binlerce AKP'li savcı kuyruğa girer ve eminim ki başka bir AKP'li hakim de en ağır cezayı verir. Ama söz konusu kişiler açık açık HIRSIZLIK yaparken hiçbirisinin kılı kıpırdamaz. Saygılarımla

[Şenol Eker]

Madem ki bu işte şoföre zimmetlenen akbilde 1,5 TL düşüyor, o zaman şoförün aldığı kişi başı 0,25 TL fazla para yasal olarak doğru mu değil mi onu soruyor arkadaşımız.

Yasal durumunu bilemiyorum.

Ancak kendimi şöför olarak düşünürsem:
Maaşımı alıyor ve karşılığında otobüsü kullanıyorum. Peki neden asıl işimin dışında olarak ve hiçbir kârım, çıkarım olmaksızın bir sürü parasal sorumluluğun altına gireyim ki? Akbil de almam, akbilsiz binmek isteyenleri de "akbilsiz binilmez kardeşim" deyip kabul etmem.

Yolcu olarak düşüyorum:
Bir akbil 500 lira değil ki. Yanlış bilmiyorsam 5 lira. Eğer ben bu şehirde yaşıyorsam 5 lira verir, 1,75 değil 1,5 liraya binerim.
Eğer akbilsiz biniş de 1,5 lira olsa neden akbil alıp para bağlayayım ki? hergün 1,5 lirayı verir geçerim. Bu durumda akbil olayı ne hale gelir? Sadece şöförde bir akbil; başka kimsede yok! Çok garip bir durum olur.

Siz bunu eleştirmek yerine "şöyle olmalı" diye bir yöntem önerebilir misiniz? Eğer bu öneriniz herkesi memnun edecek bir öneri ise emnim ki yetkililer de kabul edeceklerdir.

Ha şu da var;
Belki de şöförlerin ellerindeki akbiller özel bir akbil olabilir; gerçekten 1,75 olabilir. Ekranda 1,5 yazmasına rağmen şöförden 1,75 alınıyor olabilir. Örneğin Kocaeli'de yakına kadar böyle bir uygulama vardı.

Burada şu hedefi kesinlikle gözden kaçırmayın ama:
İnsanlar para ile değil akbil ile binmeye teşvik edilmelidir. Bunun da tek yolu akbil ile binmek ucuz, para ile binmek pahalı olmalıdır.
Zira para ile ve akbil ile aynı fiyata binilirse kimse akbil almaz, bütün sistem eski para ile binlen sisteme döner. Bu ise en kabul edilemez durumdur.